财务数据和关键指标变化 - 收入基本与销量保持一致 [16] - EBIT调整后为28亿欧元,利润率为10.2% [26][27] - 自由现金流为22亿欧元,现金转换率为0.8 [26][32] 各条业务线数据和关键指标变化 汽车业务 - 销量在挑战性环境下保持稳健 [7][18] - 高端车型销量受到一些影响,主要是由于车型更新和中国消费者情绪谨慎 [19][20] - 插电式混合动力车型销量良好,纯电动车型销量有所放缓 [21][22] - 利润率为10.2%,受销量结构和定价压力影响,但通过成本优化措施部分抵消 [26][27][31] 商用车业务 - 销量略有下滑,受到一些车型更新的影响 [23][24] - 利润率达到17.5%,保持强劲表现,得益于价格管控和成本优化 [34][35][36] 移动出行业务 - 新业务收入下降9%,主要受中国激烈竞争影响 [38] - 利润率为8.4%,受信贷风险成本上升和利差压力影响 [39][40] 各个市场数据和关键指标变化 - 欧洲市场整体情绪有所改善,但局部市场仍然存在差异 [44] - 中国市场消费者情绪谨慎,公司将谨慎管理价格和销量平衡 [44][79] - 美国市场销量和需求保持良好,第二半年有望实现同比增长 [44][116] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正处于从内燃机向纯电动转型的关键时期 [57][58][59][60] - 公司将在2025年推出首款基于新MMA架构的纯电动车型,之后将陆续推出更多新车型 [58][93][114] - 同时公司也将继续优化内燃机产品线,提供灵活的产品选择 [60][114][115] - 中国市场竞争加剧,公司将谨慎管理价格和销量平衡 [79][88][89] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 宏观环境仍然充满挑战,但公司展现出灵活性和抗压能力 [6][64][69] - 第二半年将集中发力,充分释放新车型的销售潜力,同时继续推进成本优化 [55][56] - 对中国市场保持谨慎态度,预计短期内消费者情绪难以快速好转 [88][89] 其他重要信息 - 公司已开启新一轮技术和产品攻势,包括自动驾驶辅助系统的升级 [13][101][102][103][104][105][106][107][108][109] - 公司在德国斯图加特建立了新的电驱动研发中心 [12] - 第二季度公司完成了28亿欧元的股票回购,总计实现了86亿欧元的股东回报 [15][43] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Tim Rokossa 提问 公司如何确保未来利润率能够维持在较高水平,是否仅靠新车型和成本控制? [64][65][66][67] Ola Kallenius 回答 公司过去几年在自由现金流和股东回报方面表现出色,这得益于灵活性和持续的效率提升 [70][71] 即使在当前充满挑战的环境下,公司也能保持良好的利润水平和现金流 [72][73][74] 问题2 Stephen Reitman 提问 公司是否注意到行业内其他高端车企在中国市场降价力度有所放缓 [77] Ola Kallenius 回答 公司数据显示,中国市场各细分领域的价格压力确实有所缓解,但公司仍将谨慎管理价格和销量平衡 [78][79] 问题3 Patrick Hummel 提问 公司如何看待未来在中国市场的定位和布局,是否考虑缩减在低端市场的业务 [81][82] 以及公司如何确保内燃机产品线的持续竞争力 [83][84] Ola Kallenius 回答 公司将继续全力投入技术和产品创新,在高端和电动车领域保持领先地位 [85][86][87] 同时也将优化内燃机产品线,确保为客户提供灵活的选择 [114][115]