财务数据和关键指标变化 - 第二季度平均每日TCE收益大幅好于去年同期 [11][30] - 过去6个季度公司实现了15亿美元的调整后EBITDA和9.65亿美元的调整后净收益 [31] - 公司已偿还9.55亿美元债务,支付1.01亿美元股息,并以平均价格53美元/股回购5.43亿美元的公司股票 [32] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司没有提供各业务线的具体数据和指标变化 各个市场数据和关键指标变化 - 全球成品油需求预计将在下半年同比增加近100万桶/日 [21] - 海运成品油出口创历史新高,6月达到2090万桶/日,同比增加30万桶/日,较2020年增加320万桶/日 [22] - 不包括俄罗斯,今年以来吨海里需求同比增长14% [23] - 尼日利亚的Dangote炼厂今年早些时候开始投产,每天出口超过20万桶成品油 [24][55] - 加拿大TMX管线出口原油预计将在今年底增加13万桶/日,带动Aframax和LR2船舶需求 [26] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在通过出售老旧船舶、偿还债务和回购股票来提高股东回报 [12][14] - 公司将继续关注通过出售资产和回购股票来实现股东价值 [39][47] - 公司认为目前的市场供需格局是前所未有的,对未来保持乐观 [29] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司进入第三季度时,MR和LR2船舶的现货运价分别为每天3.4万美元和3.4万美元,较去年同期分别高出1万美元 [15] - 公司对剩余年度的市场前景保持乐观,认为当前的供需格局是前所未有的 [29] 其他重要信息 - 公司已将225百万美元的信贷额度从定期贷款转为可循环贷款,并计划提前偿还64百万美元的BNP和Sinosure贷款,这将进一步降低每日现金平衡成本 [33][34] - 公司的净债务从去年6月的14亿美元降至目前的7亿美元,如果包括之前宣布的4艘船舶出售,净债务将降至6亿美元以下 [35] - 公司已将股票回购计划的授权额度增加至4亿美元 [15] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Jon Chappell 提问 公司是否考虑增加远期租船头寸,以应对当前强劲的市场 [38] Robert Bugbee 回答 公司目前更倾向于保持现货市场头寸,因为现货市场的回报优于远期租船,但未来公司也会考虑增加远期租船头寸 [39][40] 问题2 Omar Nokta 提问 公司是否考虑在接近无债务状态后进一步使用自由现金流 [44] Robert Bugbee 回答 公司认为以当前股价回购自身股票是最好的自由现金流用途,不会透露具体的回购计划 [45][47][48] 问题3 Greg Lewis 提问 公司对近期低硫油和高硫油价差收窄的看法 [55] Cameron Mackey 回答 公司预计未来油价差将维持较窄的水平,因此当初投资喷气装置的决定可能不太合适 [58][59]