财务数据和关键指标变化 - 第二季度调整后EBITDA为4,180万美元,而上年同期为7,430万美元 [33] - 第二季度调整后每股收益为0.17美元,而上年同期为0.12美元 [33] - 公司第二季度净利润为2,760万美元,而上年同期为1,540万美元 [34] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第二季度平均运营45.43艘船,平均日租金为18,615美元,而上年同期为44.01艘船,平均日租金为17,271美元 [34] 各个市场数据和关键指标变化 - 灵便型船市场日租金约为15,000美元 [9] - 大宗散货市场整体保持强劲,凯普型船市场日租金平均为24,500美元,平均剩余租期2.4年 [9] - 第三季度市场表现与第二季度相似,收益保持不错 [17] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司继续执行更新船队的战略,订购了8艘新一代3期船型,交付时间在未来两年内 [22] - 公司已有10艘3期船型投入运营,22艘船完成环保升级,11艘为节能型船舶,85%船队为日本造船 [21] - 公司船队平均船龄为9.9年,较2年前有显著提升,更加环保和具有竞争力 [21] - 公司致力于建立更加环保和高效的船队,以应对未来更严格的环保法规 [23][24][25][26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 干散货市场供给有限,需求保持韧性,预计未来将保持较好的市场环境 [13][14][15][16] - 地缘政治局势不确定性加剧,导致航线变更,增加了干散货运输里程,利好了小型船型 [16] - 未来几年内,老旧低效船舶将逐步退出市场,公司新船型将更具竞争优势 [19][20][52][53][54][55] 其他重要信息 - 公司保持充足的流动性和合理的资产负债结构,为未来发展和股东回报提供保障 [30][31][32][35] - 公司董事会宣布派发每股0.05美元的股息 [35] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Omar Nokta 提问 询问公司是否考虑投资凯普型船舶 [37][38] Polys Hajioannou 回答 目前凯普型新船价格过高,加上利率水平较高,公司暂不考虑此类投资,未来可能会视情况而定 [40][41][42] 问题2 Climent Molins 提问 询问公司对现有船队的环保升级举措及其收益情况 [57][58] Polys Hajioannou 回答 公司已完成船队的脱硫装置投资,并将收益用于现有船舶的进一步环保升级,取得了良好的节油效果和收益 [58][59][60] 问题3 Climent Molins 提问 询问公司是否计划处置部分较老旧的船舶 [61][62] Loukas Barmparis 回答 公司会根据市场情况适时处置部分老旧船舶,但不会急于在短期内全部完成,而是会采取循序渐进的方式 [63][64][65]