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ZTO EXPRESS(ZTO) - 2020 Q4 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 2020年包裹量增长40.3%,超170亿件,增量49亿件为行业第一,大于2016年全年包裹量 [6][18] - 市场份额从19.1%提升1.3个百分点至20.4% [6][18] - 第四季度营收增长20.6%至83亿元,全年营收增长14%至252亿元 [18] - 核心快递业务第四季度ASP下降20.1%,全年下降20.2% [19] - 第四季度总成本增长31.9%,全年增长25.1%;核心业务单位成本第四季度下降12.1%,全年下降11.8% [19] - 单位运输成本第四季度下降15.7%,全年下降17%;单位分拣成本第四季度下降12.4%,全年下降9.4% [19] - 第四季度毛利润下降6.9%,全年下降11.8%;第四季度毛利率下降6.6个百分点至22.5%,全年下降6.8个百分点至23.1% [20] - 第四季度SG&A(不含SBC)增长9.5%至4.18亿元,全年增长13.8%至14亿元;第四季度SG&A成本占营收比例为5.1%,全年为5.6% [20] - 第四季度运营收入(不含SBC)下降13.9%,全年下降13.2%;相关利润率第四季度下降7.6个百分点,全年下降6.2个百分点 [21] - 第四季度外汇兑换损失8200万元,全年1.27亿元;第四季度运营现金流20亿元,全年50亿元,分别下降9.7%和21.5% [21] - 第四季度资本支出增长68.9%,全年增长76.2% [21] - 公司宣布2020年股息为0.25美元,股息支付率30% [22] 各条业务线数据和关键指标变化 - 核心快递业务包裹量增长40.3%,ASP下降,单位成本下降 [18][19] - LTL业务发展良好,在短时间内跻身行业前五 [39] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国快递市场预计到2025年总包裹量接近当前水平的两倍 [25] - 2021年行业增长预计在15% - 20%,公司目标是比行业增速高10个百分点 [34] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2021年公司将履行社会责任,投资基础设施,协助改革网络伙伴管理,加速最后一公里设施扩张,优化组织结构和升级人才战略 [11][13][14] - 行业竞争激烈,低价竞争可能持续甚至加剧,公司通过提升运营效率和成本控制应对 [13][24][25] - 公司通过构建三层网络提升成本效率和消费者体验 [27] - 公司认为社区团购与最后一公里业务有交集,有机会从中获取价值 [29] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 疫情后消费需求强劲,公司执行策略有效,对加速获取市场份额有信心 [18][22] - 考虑市场不确定性和竞争动态,暂不提供盈利指引 [22] - 预计2021年包裹量在230 - 238亿件,同比增长35% - 40% [22] 其他重要信息 - 春节期间公司实施不间断服务倡议,超97%的直接网络伙伴和数万名员工坚守岗位,处理1.4亿件包裹 [15] - 公司推出综合辅导和定时服务网络,是品牌建设战略五年计划的重大进展 [15] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 2021年竞争格局是否会更温和,ASP和每件包裹成本趋势如何,对社区团购配送有何想法 - 行业竞争激烈,低价竞争可能持续,但随着市场发展,公司领先地位将更稳定;通过三层网络方法可提高成本效率;社区团购与公司最后一公里业务有交集,有机会获取价值 [24][26][29] 问题2: 如何在2021年保持市场份额,采取什么策略平衡市场份额和价格竞争 - 市场份额季度间略有下降是受J&T影响,但非长期趋势;公司通过投资基础设施、稳定网络和制定有竞争力的政策来保持市场份额;目标是2021年至少达到22%的市场份额,2022年达到25% [32][34] 问题3: 2021年玩家是否会转嫁成本,ASP下降是否会小于2020年,LTL业务有何计划 - ASP趋势仍与市场状况相关,成本竞争力将持续面临挑战;LTL业务发展良好,将引领公司生态系统业务的协同发展 [37][39]