业绩总结 - 2021年第一季度订单同比增长29%，所有业务部门均实现双位数有机增长[38] - 2021年第一季度收入同比增长17%，有机增长为12%[38] - 调整后EBITDA为2.93亿美元，利润率为21.4%，同比增长1.07亿美元，提升550个基点[38] - 自由现金流为1.08亿美元，同比增长7800万美元[38] - 当前年度收入为913.8百万美元，同比增长14.8%[46] - 调整后EBITDA为211.5百万美元，同比增长56.6%[46] - 2021年第一季度总订单为1,705.4百万美元，较2020年的760.7百万美元增长124.8%[73] - 2021年第一季度总收入为1,369.8百万美元，较2020年的703.5百万美元增长94.8%[73] - 调整后的净收入为191.8百万美元，较2020年的60.6百万美元显著增长[71] - 调整后的基本每股收益为0.46美元，较2020年的0.22美元增长109%[71] 用户数据与市场表现 - 2021年第一季度的订单增长为12.4%，外汇影响为4.7%，并购影响为1.2%，同比增长18.3%[54] - 订单增长为11.0%，外汇影响为4.4%，并购影响为1.8%，同比增长17.2%[49] - Specialty Vehicle Technologies部门收入为240.3百万美元，同比增长29.6%[56] - 专业车辆技术部门的有机增长高达88.7%，调整后订单和收入增长总计为89.8%[81] 未来展望与战略 - 2021年总收入预期为1230百万至1260百万美元，调整后EBITDA预期为1120百万至1150百万美元[58] - 预计将实现3亿美元的成本协同效应承诺[38] - 公司致力于在2025年前将美国劳动力中代表性不足的员工比例提高至至少30%[13] 资本结构与流动性 - 截至Q1末流动性为26亿美元，其中现金余额为16亿美元，同比增长11亿美元[38] - 净杠杆率为1.9倍，较2020年第四季度改善0.1倍[38] 交易与重组 - 完成高压解决方案(HPS)业务的多数股权出售，获得现金收益约3亿美元[14] - 宣布将俱乐部车(Club Car)部门以16.8亿美元出售，预计交易将在2021年第三季度完成[15] 负面信息 - 2021年第一季度净亏损为90.1百万美元，相比2020年的36.8百万美元有所增加[68]