财务数据和关键指标变化 - 2022年第一季度净销售额同比增长15%至6.77亿美元，创下公司历史上第三高的季度收入 [17] - 毛利率为3.2亿美元，同比增长10% [18] - 净利润为1.29亿美元，同比增长7.5% [19] - 调整后EBITDA为2.44亿美元，同比增长9.9% [19] - 稀释后每股收益为1.30美元，同比增长21% [20] - 调整后自由现金流为1.43亿美元，同比增长33.6% [21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 北美公路市场净销售额同比增长8%，主要受最后一英里配送、区域运输和专用卡车需求推动 [17] - 北美以外公路市场净销售额同比增长30%，创下季度收入记录 [17] - 服务零件、支持设备及其他市场净销售额同比增长14% [17] - 全球非公路市场净销售额增长3000万美元，主要受能源行业水力压裂应用需求增加以及采矿和建筑行业需求上升推动 [17] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美公路市场表现强劲，客户需求持续增长 [17] - 北美以外公路市场表现突出，创下季度收入记录 [17] - 全球非公路市场需求改善，特别是在能源、采矿和建筑行业 [17] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司继续推进长期增长目标，包括推出3414区域运输系列全自动变速箱，预计每年带来1亿美元增量收入 [10] - 在中国推出宽体矿用自卸车计划，预计每年带来超过5000万美元增量收入 [12] - 推出下一代电子控制平台，提升通信、功能安全、网络安全和空中编程能力 [13] - 在印第安纳波利斯总部开设创新中心，推动下一代商用车推进系统发展 [14] - 在英国推出首款氢燃料电池电动垃圾收集车 [15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对乌克兰战争、COVID-19疫情、供应链挑战和宏观经济不确定性保持警惕 [5] - 尽管面临供应链挑战，终端用户需求依然强劲 [16] - 公司预计2022年净销售额在26.25亿至27.75亿美元之间，净利润在4.3亿至5.2亿美元之间，调整后EBITDA在8.65亿至9.75亿美元之间 [23] 其他重要信息 - 公司第一季度回购了8100万美元股票，占流通股的2%以上 [21] - 董事会批准将股票回购授权增加10亿美元，总授权金额达到40亿美元 [22] - 公司连续第三年提高季度股息，从每股0.19美元增至0.21美元 [21] 问答环节所有的提问和回答 问题: 非公路市场的增长潜力和持续时间 [26] - 公司认为非公路市场仍处于早期阶段，预计未来有进一步增长空间 [27][28] 问题: 2022年收入和EBITDA的季度分布 [30] - 预计第二和第三季度收入将略有增长，第四季度将出现季节性下降 [31] 问题: 合作伙伴关系对利润率的影响和研发支出的灵活性 [33] - 公司保持高度灵活性，根据市场机会调整研发支出 [36][37] 问题: 第一季度收入超预期的原因和全年收入指引的保守性 [38] - 第一季度收入超预期可能与出货时间有关，公司保持全年指引不变以应对不确定性 [39] 问题: 2022年股票回购的节奏 [40] - 公司将继续以机会主义方式回购股票，保持股东友好的资本分配政策 [41][42] 问题: 价格和成本假设的变化 [43] - 公司预计2022年价格将增加375个基点，部分抵消成本上升 [44][45] 问题: 供应链状况和终端市场构成的变化 [47] - 供应链挑战略有改善，但仍需大量资源管理，终端市场构成与2月份预期基本一致 [48][49][50][51][52] 问题: 电动汽车产品的开发进展和研发投入 [54] - 公司继续投入大量研发资源开发电动汽车产品，但预计市场增长将较为缓慢 [55][56]