业绩总结 - 2021年第三季度净收入为2.204亿美元，调整后净收入为2.247亿美元，每股收益为2.20美元[8] - 调整后EBITDA为2.778亿美元[8] - 每股分红为1.25美元，预计于2021年12月22日支付[8] - 2021年迄今每股分红为2.25美元[20] 用户数据 - 每艘船的日均TCE为30,626美元，Q4 2021可用天数的71%已预订，日均租金为38,250美元[12] - 2021年1月至10月交付量为3290万吨dwt，较2020年同期的4230万吨dwt下降[36] - 2021年1月至10月拆解量为490万吨dwt，较2020年同期的1220万吨dwt下降[36] 财务状况 - 截至2021年第三季度，总现金余额为3.717亿美元，最低现金余额为每艘船1.9百万美元[16] - 总债务和租赁义务为16.048亿美元，年摊销为2.07亿美元[19] - 完成四项再融资，筹集约4亿美元的高级债务[20] 船舶运营与市场动态 - 2021年9个月的船舶运营费用为每艘船4,288美元[25] - 128艘船的平均年龄约为9.7年，94%的船舶配备了洗涤器[29] - 预计到2022年底，97%的船队将配备船舶废水处理系统[29] - 干散货净船队增长在过去12个月内为+3.5%[36] - 目前订单量约占船队的6.8%（约6380万吨dwt），接近历史低点[36] - 2021年1月至10月新船合同量为3140万吨dwt，较2020年同期的1580万吨dwt上升[36] 未来展望 - 预计2022-2023年净船队增长将降至每年低于+1.5%[36] - 2021年干散货总吨英里预计反弹+4.8%[40] - 2022年干散货总吨英里预计增长+2.4%[40] - 铁矿石吨英里增长预计为2021年+2.2%，2022年+1.5%[41] - 煤炭吨英里增长预计为2021年+7.8%，2022年+2.0%[41]