业绩总结 - Q1 2021的TCE收入为1.566亿美元，较Q1 2020的1.003亿美元增长56.5%[8] - Q1 2021的EBITDA为8450万美元，较Q1 2020的5760万美元增长46.6%[8] - Q1 2021的净收入为3580万美元，较Q1 2020的280万美元增长1277.8%[8] - Q1 2021的调整后净收入为3570万美元，而Q1 2020为-2230万美元[8] - 平均每日TCE为15461美元，较Q1 2020的10949美元增长41.2%[8] - Q1 2021的平均每日运营费用为4410美元，较Q1 2020的4047美元增长9%[8] 财务状况 - 截至2021年5月19日，总流动性为2.342亿美元[9] - 总债务及资本租赁义务为16.444亿美元[9] - 在过去12个月中，净债务减少超过2.2亿美元，主要得益于强劲的运营现金流[12] - Q1 2021宣告每股分红0.30美元，预计于2021年6月14日支付[15] 市场动态 - 干散货净船队增长在过去12个月内为+3.3%[24] - 2021年1月至4月交付量为1480万吨，较2020年同期下降21.3%[24] - 2021年1月至4月拆解量为400万吨，较2020年同期下降4.8%[24] - 当前订单量为船队的约5.7%（约5270万吨），为历史最低水平[24] 未来展望 - 预计2021年干散货总贸易量将增长+4.0%（吨海里）[29] - 铁矿石贸易预计增长+3.1%（吨）和+3.1%（吨海里）[30] - 煤炭贸易预计增长+5.6%（吨）和+6.4%（吨海里）[31] - 谷物贸易预计增长+2.7%（吨）和+2.3%（吨海里）[32] - 小宗散货预计增长+3.6%（吨）和+1.2%（吨海里）[33] - 2021年干散货总贸易量预计为5363百万吨，年增长率为3.8%[34]