业绩总结 - 第四季度新订单为6,700辆，价值6.65亿美元，交付4,500辆，书籍与账单比率为1.5倍，这是连续第三个季度超过1.0倍[4] - 截至2021年8月31日，新的铁路货车积压为26,600辆，估计价值28亿美元[4] - 本季度归属于Greenbrier的净收益为3200万美元，每股摊薄收益为0.95美元，收入接近6亿美元[4] - 调整后的净收益为3300万美元，每股摊薄收益为0.98美元，EBITDA为7040万美元[4] - 本季度现金流来自经营活动超过8000万美元，得益于净收益和营运资本变化[15] - 本季度毛利率为13.2%，运营毛利率为9.1%[44] - 2021年第四季度，净收益为325百万美元，较2020年第四季度的490百万美元下降33.7%[56] - 2021年第四季度，调整后的每股收益为1.10美元，较2020年第四季度的2.10美元下降47.6%[57] 用户数据 - 2021年第四季度，管理车队数量为444,000辆，较2021年第三季度持平[45] - 2021年第四季度，租赁车队利用率为94.1%[45] 新产品与新技术研发 - 资本支出预计为275百万美元用于租赁与服务，5500万美元用于制造，1000万美元用于轮子、维修与零件[40] 市场扩张 - 2021年第四季度，租赁和服务部门的收入为417百万美元，较2021年第三季度的273百万美元增长53.0%[45] - 2021年第四季度，轮子、维修和零部件部门的收入为803百万美元，较2021年第三季度的809百万美元略有下降[45] 负面信息 - 2021年第四季度，轮子、维修和零部件部门的毛利为32百万美元，毛利率为4.0%[45] - 2021年第四季度，调整后的EBITDA为704百万美元，较2021年第三季度的529百万美元增长33.0%[48] 其他新策略 - 董事会宣布每股0.27美元的季度股息，这是Greenbrier连续第30次发放季度股息[4] - 2021年第四季度，净资本支出为586百万美元，较2021年第三季度的48百万美元显著增加[45]