财务数据和关键指标变化 - 2023年第一季度营收2290万美元，较去年同期略有下降，主要因业务战略调整 [7] - 本季度实现正净收入，较去年亏损有显著改善，全地形车较高的利润率提升了整体毛利率 [7] 各条业务线数据和关键指标变化 全地形车及相关配件业务 - 该业务营收占比超90%，销量同比近乎翻倍，推动整体营收增长 [7] 高尔夫球车业务 - 2023年预计销售2 - 2.5万辆，第一季度销售约3000辆，第二季度预计销售约6000辆，上半年预计销售约1万辆 [11][12][13] 锂电池业务 - 2021年电池销售额仅450万美元，利润率10.8%；2022年销售额跃升至2400万美元，但毛利率降至4.6% [32] - 2022年电池销售主要面向第三方客户，今年公司内部需求增加，财务报表上锂电池销售会减少 [35] - 去年第四季度至今年4月，电池业务处于净亏损状态，目前国内电池原材料价格呈上升趋势，有望改善销售情况 [39] 各个市场数据和关键指标变化 - 未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将全电动全地形车纳入产品线，符合环保和社会责任价值观，有望在行业中占据领先地位 [8] - 公司计划拓展销售渠道，将新产品推广至其他零售和连锁商店，以增加销售额 [17] - 公司将继续推进战略调整，预计今年营收显著增长，毛利率与第一季度大致持平 [28] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为专注全电动全地形车市场未来将受益，强大的资产负债表和财务状况使其能抓住市场机遇 [8] - 由于国内市场原材料价格上涨，电池业务销售有望改善 [39] 其他重要信息 - 公司与劳氏直接签订新合同，绕过中间商科尔曼，今年劳氏市场可能会出现更多公司产品 [14][15] - 公司新推出的Cowboy e10K重型多功能车已被劳氏知晓，劳氏正在考虑引进该产品 [16][17] - 公司K32皮卡已获得在美国市场销售的所有必要批准，预计今年推出约200辆 [26] - 公司海南工厂是综合生产基地，涵盖汽车制造四大主要流程，2022年主要生产超1万辆高尔夫球车及部分K23电动车组件和K33产品，今年预计生产2 - 2.5万辆高尔夫球车、200辆K32全地形车及少量K23电动车组件 [46] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司是否有2023年第二季度及剩余时间的高尔夫球车销售指导更新 - 公司预计第二季度销售约6000辆高尔夫球车，上半年销售约1万辆 [12] 问题2: 2023年第一季度高尔夫球车的销售数量 - 第一季度销售约3000辆高尔夫球车 [13] 问题3: 公司如何与劳氏直接达成合作，与科尔曼的关系如何，劳氏是否会采购公司其他产品 - 劳氏希望在户外休闲电动车领域占据更多市场，公司产品多元化，可根据需求定制，与劳氏合作无冲突，今年劳氏市场可能会有更多公司产品 [15] 问题4: 劳氏是否会引进Cowboy e10K产品线，公司为何不发布新闻宣传 - 劳氏知晓该新产品，正在考虑引进，公司计划将其推广至其他零售和连锁商店；目前与劳氏合作处于早期阶段，公司会在业务成熟时发布新闻 [17][21] 问题5: 2023年公司所有车辆的总销售预测 - 2 - 2.5万辆的销售预测仅针对高尔夫球车，不包括K32或e10K等其他全地形车，公司将拓展销售渠道，整合资源以提高销售业绩 [24] 问题6: K32皮卡何时能根据农用车规则获批销售 - K32皮卡已获得在美国市场销售的所有必要批准，预计今年推出约200辆 [26] 问题7: 今年公司的大致营收、毛利和利润率预计是多少 - 由于战略调整逐步推进，公司认为今年营收将显著增长，毛利率与第一季度大致持平 [28] 问题8: 2022年电池销售是否主要面向第三方，公司电池是否仅为锂电池，是否目标让所有车辆使用自有锂电池，电池部门本季度和全年的预期如何 - 2022年锂电池销售主要面向第三方客户；公司将朝着采用锂离子电池的方向发展；去年因原材料价格上涨，市场需求和销售受影响，去年第四季度至今年4月电池业务净亏损，目前国内电池原材料价格上升，有望改善销售情况 [35][37][39] 问题9: 是否还有类似Cowboy e10K的重大新产品推出 - 公司e10K全地形车是针对500cc市场开发的纯电动车型，4月已开始量产，将销售给劳氏零售店和其他经销商渠道，是否有其他重大新产品取决于市场方向 [43] 问题10: 海口10万辆产能的电动汽车制造工厂具体生产哪些车辆或零部件，2022年和今年的产量预期，是否制造底盘和车身部件，该工厂靠近港口是否是2022年在中国市场表现出色的主要原因 - 工厂生产公司电动汽车，包括初始车辆组件、非公路车辆等；2022年主要生产超1万辆高尔夫球车及部分K23电动车组件和K33产品，今年预计生产2 - 2.5万辆高尔夫球车、200辆K32全地形车及少量K23电动车组件；工厂是综合生产基地，涵盖汽车制造四大主要流程；港口并非2022年表现出色的主要原因，去年约50%产品从深圳港发货 [45][46][47] 问题11: 公司如何吸引华尔街分析师关注 - 公司近年来因中国电动车市场竞争进行战略调整，目标是提升基本面，希望通过更好的业绩数据获得市场和分析师认可 [52] 问题12: 公司为何不发布新产品新闻稿 - 公司通常采取少说多做的策略，会考虑投资者建议，在后续计划中进行调整 [54] 问题13: 根据进口数据，公司出口车辆数量与营收不匹配的原因，每辆车的毛利率，出口到美国市场到销售给零售商的时间差 - 销售和出口存在时间差，公司按美国公认会计原则确认收入；每辆高尔夫球车毛利率超30%；时间差无标准，取决于交易完成情况 [61][63] 问题14: 锂电池销售下降的原因及今年剩余时间的预期 - 一是中国市场不确定性，去年电池原材料价格大幅上涨影响需求；二是公司将更多锂电池用于自有产品，属于公司内部销售，按美国公认会计原则不单独列示 [65] 问题15: 今年公司营收能否达到1.5 - 2亿美元 - 公司预计今年营收可达1.5亿美元，甚至超过2亿美元 [68] 问题16: 公司是否计划在美国举办股东日活动 - 公司计划在业务转型进展顺利后，到美国市场与投资者见面 [70]