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Kandi(KNDI) - 2022 Q4 - Earnings Call Transcript
KNDIKandi(KNDI)2023-03-16 00:58

财务数据和关键指标变化 - 2022年全年总营收约1.18亿美元,受过去两年产品结构战略调整和疫情影响,当年亏损约1290万美元;若剔除2021年处置长期资产和股权转移的一次性收益6620万美元,实际情况有显著改善 [6] - 进入2023年,公司资产负债表健康,现金余额约2.32亿美元,为未来发展奠定良好基础 [6] 各条业务线数据和关键指标变化 电动车辆业务 - 为应对疫情和中国电动汽车市场供过于求导致的激烈竞争,公司将业务重点转向越野车辆,利用独特的电动汽车技术形成了更多元灵活的商业模式,在减少电动汽车市场潜在损失的同时实现了健康的收入增长 [7] 高尔夫球车业务 - 2022年,公司从海南工厂向美国子公司SC销售约10000辆高尔夫球车,SC向外部客户销售约7000辆 [35] - 2022年11月,公司宣布海南基地生产的跨界高尔夫球车累计超过10000辆,当时7000辆已抵达美国,3000辆在运输途中;2022年高尔夫球车主要销往美国,少量在中国销售 [27] - 2023年第一季度,公司预计向终端客户销售约3000辆高尔夫球车,到第一季度末累计销售约10000辆 [41][44] - 公司预计2023财年在美国市场销售约20000 - 25000辆高尔夫球车,因与Lowe's有更深入的合作,有助于销量提升 [46] 各个市场数据和关键指标变化 美国市场 - K32越野卡车在美国处于试销阶段,公司认为一旦客户了解并体验其性能和用户体验,有望开拓更大市场 [20] - 高尔夫球车在美国市场销售情况良好,与Coleman和Lowe's等有合作,新的六座和两座带升降床的高尔夫球车已在美国市场宣传和销售 [22][30] 中国市场 - 2022年高尔夫球车有少量在中国市场销售 [27] - 公司与国家电网电动汽车服务公司关于Cubex电池交换的合作进展缓慢,目前主要聚焦海南市场,计划在未来一年增加一两个电池交换地点,但规模可能不大 [59][60] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将迎合客户不断变化的需求,与合作伙伴紧密合作,推动全电动越野车辆的创新,并提供卓越的客户服务,凭借在全电动技术方面的深厚知识和专业技能,在全电动越野车辆市场获取竞争优势 [8] - 鉴于中国电动汽车市场部分企业面临市场份额和巨额亏损问题,公司认为在市场未达到健康发展状态时,参与竞争不明智,因此与国家电网的合作进展缓慢,等待市场经济条件改善 [59] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 过去两年公司经历战略调整期并面临疫情挑战,导致亏损,但随着修订后的战略逐渐成型,管理层有信心扭转局面 [8] - 2022年公司整体净亏损约1280万美元,除高尔夫球车销售表现良好外,还存在一些调整项目,如减值等,且今年不再有固定资产处置收益;此外,2022年11 - 12月中国疫情高峰对公司运营有影响,但认为情况会好转 [54][55] 其他重要信息 - 公司销售在合并财务报表中的记录基于SC向外部客户的销售,收入在履行义务完成时确认,主要依据运输条款 [48] - 与Coleman合作有预付款,与Lowe's合作的信用期限主要为60天 [51] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: Kandi为Hengrun制造电动汽车提供多少零件,每辆车的零件收入约为多少? - 公司之前为组装提供整套车辆零件,可获得每辆车超过95%的收入 [10] 问题2: Kandi 23是否在Kandi海南工厂生产,工厂使用谁的员工,是否有新车型,新车型是否也由Kandi提供零件? - 所有零件制造在公司海南工厂进行,Hengrun负责车辆最终组装;若开发新车型,计划在当前情况下与Hengrun合作;Kandi制造并提供包括发动机、电机、电池等所有零件 [12][13] 问题3: 胡先生提到K32越野卡车具备大规模生产能力,是指按LSEV标准生产,还是预计很快获得NHTSA全面注册许可? - 当前K32车型按美国运输部农场车辆标准开发,属于不能在高速公路使用的LSEV类别 [18] 问题4: 对于K32在农场卡车销售市场的看法? - K32在美国处于试销阶段,公司认为客户了解并体验其成本、性能和用户体验后,有望开拓更大美国市场 [20] 问题5: 公司宣布高尔夫球车销量超过10000辆时,进口数据显示只有7500辆进口到美国,是否在其他国家销售? - 2022年11月公司宣布海南基地生产的跨界高尔夫球车累计超过10000辆,当时7000辆已抵达美国,3000辆在运输途中;2022年高尔夫球车主要销往美国,少量在中国销售 [27] 问题6: 何时将高尔夫球车使用的AGM电池更换为锂电池,Kandi制造高尔夫球车的哪些部分? - 2023年公司将主要使用自产锂电池制造高尔夫球车和其他非公路电动汽车;高尔夫球车的主要部件基本由公司自行生产 [29] 问题7: 2022年公司销售和生产了多少辆高尔夫球车? - 2022年从海南工厂向美国子公司SC销售约10000辆,SC向外部客户销售约7000辆 [35] 问题8: 与Coleman签订的4800辆高尔夫球车合同是否能在第一季度全部交付,第一季度总销量预计达到多少? - 预计第一季度向终端客户销售约3000辆高尔夫球车,到第一季度末累计销售约10000辆 [41][44] 问题9: 2023年高尔夫球车销售目标是多少? - 预计2023财年在美国市场销售约20000 - 25000辆高尔夫球车 [46] 问题10: 销售何时在财务报表中确认,与大客户合作收款是否有延迟? - 销售在合并财务报表中的记录基于SC向外部客户的销售,收入在履行义务完成时确认,主要依据运输条款;与Coleman合作有预付款,与Lowe's合作的信用期限主要为60天 [48][51] 问题11: 第四季度为何出现较大亏损? - 2022年全年净亏损约1280万美元,除高尔夫球车销售表现良好外,还存在一些调整项目,如减值等,且今年不再有固定资产处置收益;此外,2022年11 - 12月中国疫情高峰对公司运营有影响 [54][55] 问题12: 2020年10月与国家电网电动汽车服务公司和中信证券的两项协议目前进展如何? - 与国家电网的合作进展缓慢,目前主要聚焦海南市场,计划在未来一年增加一两个电池交换地点,但规模可能不大;与中信证券的协议目前仍然有效 [59][60]