财务数据和关键指标变化 - 2021年第一季度总营收近1600万美元，远超去年同期水平 [6] - 第一季度毛利超400万美元，超出预期 [7] - 若不计本季度2200万美元的研发费用（约合每股0.30美元，是去年的20倍），本季度将实现盈利 [12] - 公司毛利率从约18%提升至27%，提升了50% [31] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2020年销售了460,000个悬浮滑板动力单元，价格提高了15%，预计本财年目标销售300万个悬浮滑板动力单元 [19][22] - 截至目前，中国市场至少有3000辆配备智能换电功能的电动汽车订单，来自两个城市启动的为期五年、30万辆政府认证电动汽车网约车项目的初始订单 [31] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国短距离小型电动汽车市场因五菱品牌带动而火热 [6] - 美国高端电动多功能越野车受年轻一代青睐 [6] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 聚焦大众市场，开发成本约3万元人民币（约合4700美元）的车型，包括面向中国市场的社区电动汽车和面向美国市场的全封闭高端空调纯电动四轮驱动UTV，预计今年推出 [6] - 2月与吉利达成股权转让协议，出售在丰盛的股权，摆脱非竞争限制，可更积极追求电动汽车机会，还可通过收购增强竞争力，正积极寻找合适目标并与潜在合作者沟通 [7] - 第一季度完成设施搬迁，预计很快收到金华开发区剩余1.6亿元人民币（约合2500万美元）款项，同时将美国子公司总部迁至达拉斯新购置的大楼 [8] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2021年剩余时间公司资产负债表强劲，中美团队拥有高效有吸引力的新设施，摆脱丰盛合作的限制，结合中美政府对电动汽车的支持，公司未来前景乐观 [9] - 公司市值被严重低估，相信公司估值将很快回归合理水平，下季度财报将更有前景 [17] 其他重要信息 - 公司目前不计划发布会议电话的官方记录，鼓励投资者和分析师参加直播会议直接交流，且多数美国上市公司也不向美国证券交易委员会提供官方记录 [21] - 电动汽车电池分离换电模式自去年起得到政府和相关部门肯定与支持，但市场渗透需要时间，未来市场需求巨大 [36] - 管理层正在评估电池动力系统子公司在中国和美国上市的可能性，认为电池换电技术在中国上市前景更好，但仍在评估所有计划 [38] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 公司或胡先生是否考虑在账面价值附近或以下回购股份 - 公司知道市场价值被严重低估，相信估值将回归合理水平，下季度财报更有前景，但目前没有相关计划，如有会向市场公布 [15][17] 问题: 澄清悬浮滑板业务活动及公司会议电话记录复制问题，以及确认去年悬浮滑板销售数量、价格调整情况和今年销售目标是否合理 - 鼓励投资者和分析师参加直播会议，避免依赖记录产生误解，多数美国上市公司不提供官方记录，公司做法符合常规 [21] - 确认去年销售460,000个悬浮滑板动力单元，价格提高15%，基于目前订单情况，认为今年300万个的销售目标可以实现 [22] 问题: 2020年10 - K文件中提到的研发支出是否为之前提到的跑车项目，能否提供更多细节，包括第三方信息、生产设施等 - 跑车项目仍在进行中，因对安全气囊等要求较高，上市时间较长，目前公司专注于短距离小型电动汽车和高端电动多功能越野车研发，计划年底推出，成本低于3万元人民币 [25][26] - 第三方是中国国内一家汽车研发技术公司，负责设计、研发及提供模具、夹具和检测工具，车辆生产由公司独立完成 [27] - 两款新车都将在海南工厂生产，未来所有电动汽车也将在海南工厂生产 [30] 问题: 三个项目合作伙伴中谁负责重新征集新城市和当地运营商，中国有多少符合项目目标的三四线城市，有多少城市正在积极洽谈加入项目，与国家电网的合作是否冲突，预计2021年所有电动汽车的销售数量 - 项目由浙江瑞恒科技运营，中国约有2000个三四线城市符合项目要求 [33] - 瑞恒科技已与十几个三线城市就合作意向进行谈判，预计年内启动 [33] - 浙江国家电网电动汽车服务公司也是项目合作伙伴，不会有冲突 [34] - 计划为在线汽车共享市场推出3000辆车，直接面向消费者的销售数量取决于市场情况，目前预计今年销售3000辆 [35] 问题: 为何有如此大的快速电池交换站制造产能，是否需要全部产能，何时能充分利用 - 电动汽车电池分离换电模式得到政府支持，市场需求未来巨大，5000套的生产产能届时将得到充分利用 [36] - 今年下半年生产将有所提升，但达到每年5000套的生产规模需要数年时间 [38] 问题: 电池动力系统子公司上市情况及时间线，依赖浙江瑞恒是否有重大风险，是否有计划寻找类似公司合作 - 管理层正在评估在中国和美国上市的可能性，也在评估美国配股的利弊，认为电池换电技术在中国上市前景更好，但仍在评估所有计划 [38] - 瑞恒是项目牵头合作伙伴，会与每个当地城市谈判寻找合作伙伴，并非仅靠一家运营商，目前没有重大风险，未来可能会考虑引入更多类似公司参与项目 [40][41]