财务数据和关键指标变化 - 第三季度销售额为3.152亿美元，同比增长18.1%，设备和零部件分别增长20%和11%；国内销售额增长23.6%，国际销售额保持不变 [15] - 调整后EBITDA增长1.2%至1660万美元，调整后EBITDA利润率下降80个基点至5.3%，主要受供应链效率低下和调整后SG&A费用增加影响 [16] - 调整后每股收益为0.28美元，受材料和劳动力通胀压力影响；本季度调整后净有效税率为28.4%，全年范围仍为22% - 24% [17] - 现金头寸因投资增长而降低，预计随着营运资金管理和供应链问题解决将改善；净债务与EBITDA目标范围为1.5 - 2.5倍 [20] - 本季度回购610万美元股票，上周宣布季度股息提高8.3%至每股0.13美元 [8][21] 各条业务线数据和关键指标变化 基础设施解决方案 - 销售额增长15.7%至2.019亿美元，主要因有利的净销量、定价和产品组合，设备和零部件销售均增长 [17] - 国内销售额增长16%，国际销售额增长14.4%；设备销售增长20%，零部件销售增长15.1% [17] - 部门毛利略增至4110万美元，毛利率下降210个基点至20.4%，调整后EBITDA利润率下降180个基点 [18] 材料解决方案 - 销售额增长21%至1.118亿美元，受有利的销量、定价和产品组合驱动，设备销售增长31.8%，零部件增长4.3% [18] - 国内销售额增长40.4%，国际销售额下降12.7%；部门毛利增长6.2%至2410万美元，毛利率下降300个基点至21.6%，调整后EBITDA利润率基本持平 [18][19] 各个市场数据和关键指标变化 - 整体订单率强劲，连续第八个季度实现创纪录积压订单，积压订单增长56.2%，国际积压订单增长39.7%，国内积压订单增长59.8% [15] - 材料解决方案积压订单增长31.2%，基础设施解决方案积压订单激增75.8% [15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 三年前开始战略转型，实施新业务战略和运营结构，包括全球技术平台以提高自动化和流程效率 [9] - 执行“简化、聚焦、增长”战略，优化制造布局，集中业务到通用平台和运营模式，以降低复杂性和成本，提高生产力 [14] - 采用OneASTEC商业模式，以客户和市场为中心，致力于可持续发展，支持美国沥青铺路协会的“道路前行”计划 [13] - 2023年5月起在全球所有站点实施ERP解决方案，预计24个月完成，该项目将支持OneASTEC运营模式，实现长期财务目标 [22] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 市场需求强劲，客户情绪积极，订单率稳定，尽管宏观经济指标开始疲软，但各业务板块需求仍旺盛 [6] - 供应链和劳动力限制持续存在，但公司通过与合作伙伴合作和增加员工数量应对挑战，预计未来几个季度供应和劳动力限制将改善 [7][12] - 通胀是持续挑战，但公司通过有利的销量、定价和产品组合抵消部分影响，将继续执行定价策略 [12] - 随着供应链正常化，预计利润率和收入将改善，未来将从价格实现和转型战略中受益 [12][19] 其他重要信息 - 8月公司庆祝成立50周年，创始人Dr. Brock于50年前创立公司，现已发展成为全球道路建设和建筑相关产品的制造商 [10] - 公司参考美国公认会计原则（GAAP）和非GAAP财务指标，非GAAP指标无标准化定义，与其他公司计算方法可能不可比 [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: ERP实施的增量损益投资、处理方式及资本支出情况 - 因采用云模式，资本化部分很少，站点未上线时成本会调整出去，随着系统上线成本将下降，2023年成本最高；总项目成本约1.5亿美元，包括一个设施改造的资本支出，严格的ERP几乎全部费用化，另一个项目大部分是资本支出 [28][30] 问题2: 报告的通胀数据未来走势 - 公司定价已赶上并超过通胀，目前积压订单中的定价将在第四季度和2023年实现；通胀增长开始放缓，部分已稳定，预计未来季度通胀变化减小；公司会根据市场情况调整定价 [32][33][37] 问题3: 2023年各业务板块毛利率的合理框架 - 2023年毛利率主要受供应链影响，若供应链问题改善，有望挽回部分利润率；公司团队积极应对供应链问题，目前已有所改善，但仍有部分问题待解决 [39][40] 问题4: 材料解决方案业务订单强劲的原因 - 每年这个时候是订购期，公司会进行经销商大会和互动；对高管客户的调查显示，24%的客户认为2023年基础设施市场与2022年相当，51%认为会好10%以上；56%的客户计划2023年资本支出与2022年相同，34%计划增加支出 [42][43][44] 问题5: 获取必要组件是否更容易，以及供应商对小公司的优先级情况 - 目前仍存在电气、显示、液压、冷却设备等组件供应问题；工厂端供应链问题显著缓解，采购型产品仍有问题，但总体有所改善，这得益于公司团队的努力 [46][47] 问题6: 基础设施解决方案积压订单大幅增长，是否意味着客户预计项目明年开始 - 客户开始看到资金流入，预计新项目将在2023 - 2024年上线，这是业务的长期利好；多数客户积压订单达九个月以上，对业务有信心，订单率将保持强劲 [49][50] 问题7: 今年资本支出预期是否更新，是否计划明年资本支出及是否纳入工厂自动化 - 今年资本支出预期从4000 - 5000万美元降至3500 - 4500万美元，因设备接收和使用时间推迟；预计2023年为3000 - 4000万美元，包括结转项目和持续的自动化项目 [53] 问题8: 基础设施法案资金有意义的项目和现金进入市场的时间框架 - 客户已开始看到资金流入，不仅有IIJA资金，还有部分州利用新冠救济资金；通常政策通过后约18个月会有明显进展，目前部分资金已开始流动 [57] 问题9: 本季度价格、销量、产品组合情况，以及今年价格上调对明年的影响 - 定价已超过通胀，确定通胀对公司的年同比影响为2000万美元；销量有积极贡献，产品组合有一定拖累；积压订单中有未实现的定价，预计将在未来季度体现，公司会继续评估是否需要提价 [59][60] 问题10: 随着供应链逐渐改善，能否以第三季度销售额为基础，加上价格和产能增长来预测未来几个季度的营收 - 公司表示随着供应链改善，将实现收入和利润率增长，但未提供具体细节或指导 [62]