财务数据和关键指标变化 - 2021财年第一季度净收入为2.18亿美元，摊薄后每股收益为1.71美元 [6] - 第一季度综合营业收入增长18%，达到2.99亿美元 [6] - 综合运营与维护（O&M）费用（不包括坏账）减少1600万美元 [8] - 综合资本支出减少约14%，至4.57亿美元 [8] - 完成超7亿美元的长期融资，10月发行6亿美元10年期票据后，债务加权平均成本降至3.99%，加权平均期限约为19年 [9][10] - 通过ATM进行约120万股的远期销售安排，获得1.22亿美元；本季度结算210万股的远期安排，净收益约2.16亿美元 [10] - 截至12月31日，现有远期销售协议下约有2.47亿美元净收益可用，预计通过ATM计划满足2021财年剩余股权需求 [10] - 截至12月31日，股权资本率为58.5%，本季度末信贷安排和股权远期协议下的流动性约为29亿美元 [10] 各条业务线数据和关键指标变化 配送业务 - 客户增长为综合营业收入贡献600万美元增量，北德克萨斯配送业务在截至12月31日的12个月内实现1.7%的净客户增长，8个州业务范围实现1.4%的净增长 [7] - 运营与维护（O&M）费用比上一年降低约800万美元，反映出员工、差旅和培训成本的降低 [8] 管道与存储业务 - 运营与维护（O&M）费用比上一年降低约800万美元，主要由于上一年发生的一次性低完整性成本以及本季度的O&M管理 [8] 各个市场数据和关键指标变化 未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 继续执行经实践验证的投资策略，安全可靠运营的同时，对天然气配送、传输和存储系统进行现代化改造 [13] - 未来五年计划投资110 - 120亿美元，其中超80%用于现代化改造配送和传输网络，同时减少甲烷排放 [9][14] - 实施管道安全管理系统，持续改进安全措施，如更新泄漏调查程序、加强员工培训等 [14][16] - 制定环境战略，关注天然气供应、运营、车队、设施和客户五个领域，以减少碳足迹 [17] - 致力于增加可再生天然气（RNG）供应，目前系统每年输送近55亿立方英尺RNG，占配送销售总量的约2%，正在评估超20个RNG项目机会 [17][18] - 执行既定的监管策略，专注于年度申报机制，已实现1.1亿美元的年度监管成果，目前约3200万美元正在推进中 [9] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 本财年开局良好，融资和监管活动符合预期，但鉴于疫情的不可预测性，在冬季供暖季节仍保持谨慎 [11] - 对2021财年每股收益4.90 - 5.10美元的指引充满信心 [12] - 公司运营所在的司法管辖区具有建设性，部分市场有强劲的长期增长潜力，如DFW都会区 [20] - 公司战略的成功执行、资产负债表的实力和强大的流动性使其能够持续为家庭、企业和行业提供可靠、经济、高效和充足的天然气 [20] 其他重要信息 - 1月12日，国家运输安全委员会就2018年2月达拉斯事件举行公开会议，调查确认第三方挖掘损坏导致重大裂缝和泄漏，公司正在审查会议后的完整调查结果和建议，预计很快收到最终报告 [15] - 公司一直是防止损坏的倡导者，第三方损坏率持续优于行业平均水平 [15] - 第一季度发布第三份企业责任与可持续发展报告以及甲烷排放报告 [18] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 新冠疫情对本季度的影响与预期相比如何，2021年是否会持续产生一致影响？ - 公司表示，新冠疫情导致本季度综合营业收入减少约900万美元，包括商业负荷损失、服务订单收入下降和坏账费用增加等方面，但商业负荷损失和服务订单收入的情况均符合预期，公司将继续监测第二季度的情况 [23][24] 问题2: 运营与维护（O&M）增长的主要驱动因素和时间安排是怎样的？ - 公司第一季度推迟了一些不必要的支出，以观察新客户负荷损失的情况，目前仍重申去年秋季提出的O&M范围，未来O&M将主要集中在合规活动和风险缓解活动上，同时也会关注系统维护 [27] 问题3: 新法律对新天然气连接的潜在影响如何，与其他同行相比，公司在服务区域面临的风险如何？ - 公司表示，其服务区域内尚未出现天然气连接或使用方面的禁令，公司通过利益相关者参与策略与当地政府和立法者保持密切联系，让他们了解天然气的价值和公司的工作，目前在立法层面或相关讨论中未出现此类问题 [31] 问题4: 是否在服务区域看到禁止天然气禁令的相关立法，对未来有何预期？ - 公司正在与各司法管辖区的协会和同行公司合作，关注州一级提交的“全燃料法案”，去年田纳西州和路易斯安那州已批准此类法案，公司对此感到鼓舞，认为这凸显了天然气的价值和客户选择的重要性 [33] 问题5: 客户增长方面，各客户类别尤其是住宅新客户连接的情况如何，进入2021财年第二季度的进展如何？ - 公司8个州业务范围的客户增长率为1.4%，北德克萨斯为1.7%，主要由新住宅增长驱动，这一趋势在疫情期间持续，北德克萨斯地区经济活动活跃，住宅连接数量是多年来最高之一，此外，密西西比州和肯塔基州还出现了工业扩张和新工业客户 [36][37][38] 问题6: 从长期计划来看，考虑到公司的资本结构和当前的估值倍数，是否会考虑其他融资形式，如资产组合优化或创建新的成本结构？ - 公司每年都会制定和更新战略计划，目前的融资策略过去一直很成功，未来也将继续有效，但公司会持续评估不同的结构，资产处置不是公司战略的关键部分，公司不需要此类活动来实现未来五年6% - 8%的每股收益增长 [40][41] 问题7: 公司正在评估的约20个RNG项目机会的来源和客户基础是什么？ - 这些项目主要来自乳制品行业和垃圾填埋场项目，分布在公司的业务范围内，公司刚刚在科罗拉多州完成一个供应项目，并正在肯塔基州和其他地区开展其他项目 [43] 问题8: 公司五年增长计划中假设的客户增长范围是多少？ - 公司在制定计划时对客户增长估计较为保守，基本假设与计划发布时的客户数量相同，将实际增长视为潜在的上行空间，因为难以预测增长发生的具体时期 [45] 问题9: 资本支出和费率基数增长主要是用于基础设施更换和现代化，还是新客户线路连接？ - 超过80%的资本支出用于基础设施更换和现代化 [47] 问题10: 根据NTSB的建议，从运营与维护（O&M）或资本角度来看，是否会超出计划增加支出，还是已经包含在增长计划中？ - 公司认为实施NTSB提出的建议目前不会对资本或O&M产生重大影响，因为公司已经持续评估并采纳了一些建议 [48] 问题11: 目前等待NTSB最终报告，该报告是否会触发其他事项，如铁路委员会的最终报告、保险索赔或法律问题？ - 最终报告预计只是对摘要和其他信息的修正或编辑，铁路委员会在NTSB调查完成后将恢复调查，并与SAMSA合作对公司的完整性管理计划进行审计，目前没有与该事件相关的未决诉讼 [51] 问题12: 幻灯片13脚注2显示目前与新冠疫情相关的监管资产或负债为零，但公司在几乎所有服务区域都获得了记录监管资产的批准，不记录监管资产的决定是否是因为能够控制费用，使其降低到不需要记录的程度？ - 公司表示，目前约90%的客户基础有相关命令，正在评估命令中的措辞，预计到本财年末将建立某种形式的监管资产，这只是时间问题，并且已经在本财年剩余时间的指引中考虑了这一因素 [55]