业绩总结 - 第二季度单位销量为1,931辆，同比增长442辆[22] - 第二季度净销售额为2.08亿美元，同比增长4300万美元[22] - 订单积压达到创纪录的6,607辆，较去年同期增加4,096辆[22] - 调整后的EBITDA为-1,070万美元，较去年同期下降1,820万美元[22] - 第二季度毛利率为1.5%，较去年同期下降970个基点[22] - 每辆公交车的平均收入为97,600美元，同比下降3,300美元[22] - 2022年第二季度的经营现金流为2170万美元，较2021年同期的30万美元增加2140万美元[31] - 2022年第二季度的自由现金流为2160万美元，较2021年同期的负160万美元增加2330万美元[31] 未来展望 - FY2022的调整后EBITDA预计在3000万到5000万美元之间，较去年减少1400万到400万美元[40] - 预计FY2022的净收入在7.5亿到8.5亿美元之间，较FY2021的8亿美元减少1160万到2160万美元[40] - 预计FY2022下半年将面临更高的商品价格和持续的供应链挑战[40] - 预计电动巴士的行业订单在1200到1600辆之间，推动公司在电动汽车领域的领导地位[52] 供应链与成本 - 由于供应链中断，预计2022年下半年恢复将延迟[18] - 由于乌克兰战争和中国封锁，原材料成本在季度内显著上升，柴油价格超过每加仑5美元[20] - 由于供应链问题，平均每辆公交车缺少约24个零件，导致额外的离线返工超过50小时[20] 价格与策略 - 公司已宣布对新订单实施10%的价格上涨，自2021年6月以来累计上涨25%[18] - 公司正在采取措施改善运营，精益转型计划已开始显现积极效果[53] 财务状况 - 截至2022年4月2日，公司的净债务为1.42亿美元，净债务与调整后EBITDA的比率为10.4倍[30] - 2022年4月2日三个月净亏损为12,147千美元，2021年同期为619千美元[56] - 2022年4月2日三个月调整后EBITDA为(10,690)千美元，2021年同期为7,543千美元[56] - 2022年4月2日三个月调整后自由现金流为21,633千美元，2021年同期为(1,630)千美元[58] - 2022年4月2日三个月稀释每股收益为(0.38)美元，2021年同期为(0.02)美元[60]