业绩总结 - 2019年第二季度，乘客流量同比增长3.8%，达到1980万名乘客[3] - 2019年第二季度，总收入为4.126亿美元，同比增长3.9%[7] - 2019年第二季度，航空收入同比下降3.7%[6] - 2019年第二季度，可比调整后的EBITDA同比下降9%，EBITDA利润率保持在37%[3] - 调整后的EBITDA同比下降6.6%，降至1.13亿美元[12] 用户数据 - 阿根廷机场的乘客流量同比增长12.3%[5] - 巴西机场的乘客流量下降9.8%[5] - 乌拉圭的航空收入增长2%，主要由于国际交通的增加和乘客使用费的提高[20] 未来展望 - 2019年第二季度，资本支出为1.08亿美元，主要用于提升机场基础设施[3] - 截至2019年6月30日，公司现金余额为2.22亿美元，债务主要集中在子公司层面[13] 新产品和新技术研发 - 意大利的商业收入增长4%（本地货币中增长10%），主要受租车收入和新区域F&B收入的推动[17] 市场扩张和并购 - 巴西的本地货币收入同比增长2%，但由于巴西雷亚尔贬值，报告收入下降6%[18] - 意大利的调整后EBITDA增长30%，达到1400万美元，受益于220万美元的一次性法律索赔收益[17] 负面信息 - 2019年第二季度，收入（不含IFRIC12）同比下降7%，主要受阿根廷宏观经济困难、巴西流量疲软及阿根廷比索贬值影响[3] - 巴西的航空收入下降7%，但在本地货币中增长1%[18] - 意大利的总收入为3910万美元，同比下降7%[17] - 乌拉圭的总收入持平，因商业收入下降抵消了航空收入的增长[20]