财务数据和关键指标变化 - 公司第一季度总收入为7.527亿美元，同比增长37% [16] - 调整后每股收益为0.19美元，去年同期为-0.11美元 [16] - 调整后部门营业收入为9840万美元，去年同期为亏损210万美元 [16] - 自由现金流为负1.476亿美元，去年同期为9270万美元 [17] - 净债务为16亿美元，净债务与资本比率为33.9%，净债务与调整后EBITDA比率为2.43倍 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 民用航空 - 第一季度收入为4.329亿美元，同比增长75% [23] - 调整后部门营业收入为6970万美元，利润率为16.1% [23] - 训练中心利用率为56%，比上一季度提高1%，远高于去年同期的33% [7] - 签署了价值3.38亿美元的培训解决方案合同，包括5台全飞行模拟器销售 [7] 国防 - 第一季度收入为2.882亿美元，同比增长3% [24] - 调整后部门营业收入为2370万美元，利润率为8.2% [24] - 获得了1.52亿美元的订单，包括为美国陆军提供新的海上综合训练系统 [11] 医疗 - 第一季度收入为3160万美元，同比增长42% [24] - 调整后部门营业收入为500万美元，去年同期为亏损320万美元 [24] 各个市场数据和关键指标变化 - 民用航空市场恢复主要由国内航空旅行和货运业务推动，特别是在疫苗接种率较高的地区 [30] - 跨境和跨大陆业务仍然滞后，但随着边境限制的放宽，预计将有大量需求释放 [31] - 商业航空市场恢复预计将在下半年加速 [28] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司通过收购L3Harris军事训练业务，扩大了在美国国防市场的份额 [12] - 公司正在扩展民用航空市场的可寻址市场，通过数字化机组优化服务和飞机维护培训服务 [32] - 公司在新兴的先进空中交通市场中取得了初步成功，预计到2028年将需要6万名新飞行员 [35] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司预计在2022财年实现强劲增长，主要集中在下半年 [28] - 公司预计通过重组计划实现6500万至7000万美元的年度经常性成本节约 [21] - 公司预计在2022财年资本支出将超过2.5亿美元 [18] 其他重要信息 - 公司完成了对L3Harris军事训练业务的收购，预计将在2023财年实现双位数每股收益增长 [82] - 公司预计在2022财年实现100%的净收入到自由现金流的转换 [17] 问答环节所有提问和回答 问题: 订单活动是否受到延迟或取消的影响 - 公司表示没有订单取消，但国际订单在国防领域受到一些影响 [43] - 公司强调不应按季度看待国防订单，而应关注12个月的滚动订单率 [44] 问题: 资本支出增加是否意味着更高的净收入预期 - 公司表示资本支出增加主要是由于市场需求增加，特别是航空公司对培训容量的需求 [52] - 公司预计在2022财年实现100%的净收入到自由现金流的转换 [51] 问题: 医疗业务的长期增长前景 - 公司认为护理短缺是医疗业务的长期推动力，预计通过模拟培训可以提高效率 [64] - 公司正在扩大医疗培训的可寻址市场，特别是在护理和军事领域 [66] 问题: 737-MAX模拟器的需求情况 - 公司表示所有737-MAX模拟器均已交付，预计未来需求良好 [74] 问题: 国防订单管道的增长来源 - 公司表示订单管道增长主要来自美国市场，但也包括国际市场的重大项目 [76] 问题: 公司是否提供更正式的财务指引 - 公司表示由于疫情的不确定性，暂时无法提供更具体的财务指引 [96]