财务数据和关键指标变化 - 公司第三季度净收入为2760万美元，相比2021年同期的890万美元大幅增长，主要得益于批发和零售业务收入的增加以及有利的燃料利润率环境 [26] - 调整后的EBITDA为6220万美元，同比增长73%，主要由于批发和零售业务的运营收入增加 [26] - 可分配现金流为5090万美元，同比增长67%，主要由于批发和零售业务的运营收入增加，部分被现金利息支出增加所抵消 [27] - 公司第三季度运营现金流为7200万美元，同比增加超过3600万美元，主要由于燃料价格下降带来的额外现金流 [28] - 公司第三季度的资本支出为1040万美元，其中840万美元为增长相关资本支出，与2021年同期基本持平 [33] 各条业务线数据和关键指标变化 - 批发燃料毛利同比增长24%至4220万美元，主要由于燃料利润率的提升 [8] - 批发燃料销量为3.38亿加仑，同比下降5%，主要由于基础业务销量下降，部分被2021年第三季度收购的711资产所抵消 [9] - 零售业务毛利同比增长102%至2850万美元，其中燃料毛利增加2250万美元，商品毛利增加510万美元 [15] - 零售业务同店销量同比下降7%，主要由于高燃料价格环境的影响 [15] - 公司零售业务同店销量在季度末的最近几周同比下降3%至4%，零售燃料利润率则因燃料成本上升而表现不一 [17] 各个市场数据和关键指标变化 - 全国汽油需求同比下降约6%，公司批发业务同店销量下降约8% [9] - 公司批发燃料利润率同比增长30%至每加仑12.5美元，主要由于燃料价格下降的有利环境 [12] - 公司零售业务同店销量表现优于批发业务，季度末的销量下降幅度有所缓和 [16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司宣布与Community Service Stations达成资产购买协议，以2750万美元加营运资本的价格收购39个经销商地点的批发燃料供应合同、34个次级批发商账户和2个佣金地点，预计该交易将在第四季度完成 [22] - 公司计划修改业务部门的财务报告方式，以提供更全面且易于理解的零售业务财务表现 [21] - 公司将继续专注于运营表现和现金流生成，以将杠杆率控制在信用协议定义的约4倍水平 [37] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 燃料价格下降的环境对公司的燃料利润率有利，但高燃料价格环境对销量产生了负面影响 [10] - 公司预计供应链问题将继续存在，尽管有所改善，但仍需努力恢复到正常水平 [19] - 公司认为其战略决策和执行能力使其能够在挑战性市场中产生稳健的财务表现，并在有利市场中产生出色的业绩 [24] 其他重要信息 - 公司第三季度的运营费用同比增长36%，主要由于711站点的增加以及房地产税和维护费用的上升 [29] - 公司第三季度的G&A费用同比下降33%，主要由于与711站点相关的收购成本减少 [31] - 公司第三季度的分配覆盖率为2.55倍，相比2021年同期的1.53倍显著提升 [32] 问答环节所有的提问和回答 - 无提问环节，公司表示如有问题可随时联系 [39]