财务数据和关键指标变化 - 2020年第四季度营收962.3万美元，较2019年第四季度下降7%；2020财年营收3587.3万美元，较2019财年增长5% [6] - 2020年第四季度运营收入273.2万美元，2019年同期为397.9万美元；2020年第四季度运营利润率28%，2019年同期为39% [12] - 2020财年税率23.2%，2019财年为18.8%；2020年第四季度摊薄后每股收益0.24美元，2019年第四季度为0.41美元；2020财年摊薄后每股收益0.91美元，2019财年为1.22美元 [14] - 2020年12月31日现金余额3795.6万美元，2019年12月31日为2641.5万美元 [15] - 公司预计2021年营收增长15% - 25% [18] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2020年第四季度许可收入200万美元，专业服务收入478.3万美元，处理和维护收入241.2万美元，第三方收入42.8万美元 [6] - 因在第四季度确认许可收入，预计2021年第一季度无许可收入，预计第二季度有新许可层级，下半年有显著许可收入 [7][10] - 2021年第一季度专业服务收入预计与2020年第一季度相近或略高，2020年第一季度为530万美元 [11] - 预计处理和维护收入因新客户和现有客户增长而持续增长 [10] 各个市场数据和关键指标变化 无 公司战略和发展方向和行业竞争 - 未来几年计划投入约2500万美元，用最新工具重新审视发卡业务，新架构将独立于云，包括在私有云运行 [28] - 新增迪拜和金奈办公室，预计第二季度开始产生收入，以进入新市场、提升处理能力和扩展核心产品平台服务 [16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2020年受COVID - 19影响，未按计划进行员工扩张和发展，但完成基础设施关键投资，为未来奠定基础 [5] - 整体业务受疫情影响相对较小，但印度员工远程工作近一年，招聘和培训未达预期，可能影响2021年专业服务收入增长 [17] - 对长期前景乐观，认为2020年投资将带来新客户和收入增长 [17] 其他重要信息 - 不再期望从Wirecard获得额外收入，仅确认已支付或可能支付的金额 [8] - 2021年第一季度有望从新政府刺激计划获得额外收入，但难以量化对后续季度的影响 [9] - 开始为美国运通处理贷款，但难以确定其对2021年营收的影响 [9] - 2020年回购160万股股票，同时保留大量储备资金 [15] - 2020年在处理基础设施投资690万美元 [16] 问答环节所有提问和回答 问题: 2021年业绩指引范围较宽（15% - 25%），导致结果处于高端或低端的原因是什么 - 若迪拜新办公室收入和美国运通业务增长快于预期，业绩将处于高端；因存在美国运通项目、PPP项目、中东收入等未知因素，所以设定较宽范围，预计上限为25%，下限为15% [40][41][42] 问题: 印度招聘困难对实现25%增长上限的影响 - 公司认为有资源实现25%的增长，不同客户对资源需求不同，部分业务有规模效应；同时提到与一家大银行合作的长期案例，公司希望今年为2023年进行培训以参与竞争 [44][45][47]