财务数据和关键指标变化 - 本季度收入6310万美元，较2020年第四季度增长1%，较2020年第一季度的7080万美元下降11% [8] - 费用为5520万美元，较2020年第四季度的5600万美元下降1%，较去年第一季度的6770万美元下降18% [10] - 本季度信贷损失拨备为0，去年第一季度对遗留投资组合计提了360万美元拨备 [11] - 本季度税前收益790万美元，较2020年第四季度的650万美元增长22%，较2020年第一季度的310万美元增长155% [12] - 净利润为520万美元，较2020年第四季度增长27%，较去年第一季度的1080万美元有所下降 [12] - 本季度每股收益0.21美元，较去年第四季度增长24%，下降53% [13] - 本季度净利息收益率为4220万美元，较2020年第四季度增长7%，较去年第一季度下降4% [16] - 经风险调整的净利息收益率本季度也为4220万美元，较2020年第四季度有相同增幅，较去年第一季度的4020万美元增长5% [16] - 本季度核心运营费用为3420万美元，较2020年第四季度增长4%，较去年的3710万美元下降8% [17] - 本季度核心运营费用占管理资产组合的比例为6.4%，较2020年12月季度的6%略有上升，较去年第一季度的6.1%也略有上升 [17] - 本季度管理资产回报率为1.5%，较2020年第四季度的1.2%增长25%，较2020年第一季度的0.5%大幅增长 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 - 遗留投资组合仅为4.21亿美元，占总投资组合的20%，本季度收益率约为19% [8] - 公允价值投资组合为17亿美元，占总投资组合的80%，本季度收益率为10.4% [9] - 公允价值投资组合减记440万美元，与调整部分较旧部分的收益率以匹配第一季度购买票据的收益率有关 [9] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度末逾期率为7.8%，较2020年第四季度的12%和去年同期的12.4%大幅下降，是自2015年第二季度以来的最低水平 [18] - 本季度净亏损率为6.3%，较去年第一季度的6.9%表现强劲，是自2014年第四季度以来的最低季度净亏损数字之一 [19] - 2021年第一季度拍卖车辆收回了43%的贷款余额，较2020年第一季度的36%有显著改善 [19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司今年的重点是恢复投资组合和公司的增长，并利用自动化等手段降低成本提高效率 [21][22] - 公司希望通过增加投资组合规模，同时利用自动化和远程工作等方式降低费用，以实现更好的业绩 [23] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 政府刺激支票对公司增长和业绩有巨大推动作用，但也需要评估其影响程度 [5] - 公司认为自身业务表现良好，自动化和流程改进对未来发展有积极影响 [5] - 低资金成本可能在可预见的未来持续存在，虽可能略有上升，但仍将对今年剩余时间有帮助 [6][7] - 公司认为经济前景良好，若能解决失业问题，经济将启动，虽未来可能面临通胀问题，但短期内前景乐观 [26] 其他重要信息 - 公司在1月份完成的21a证券化交易实现了1.11%的最低综合资金成本，近期完成的21b证券化交易综合收益率为1.94% [20] - 公司在上个季度更新了记分卡，预计会有良好效果 [25] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 遗留投资组合结束后公司的盈利模式及税前利润率来源 - 公允价值投资组合收益率呈上升趋势，新业务月度队列收益率在11% - 11.2%之间，公司正在改善该投资组合的收入生成能力 [29] - 公司现有基础设施可支持更大规模的投资组合，预计今年业务将增长，且服务和运营成本不会成比例增加，业务模式有很大盈利潜力 [30] 问题2: 遗留投资组合何时完全耗尽 - 遗留投资组合目前降至4.21亿美元，到年底将几乎可以忽略不计，由于部分消费者还款延迟，导致还款期限延长，使得遗留投资组合的收尾时间比预期长 [32] 问题3: 公允价值调整的原因及未来是否会有增量调整 - 公允价值收益率提高是由于业务发展、损失假设降低、APR和定价改善等因素，公司会根据经济情况对旧业务队列的内部收益率进行调整以匹配新业务 [34][35] - 未来如果经济情况发生变化，可能会对投资组合进行类似调整，但如果市场竞争、定价和损失预期保持稳定，收益率波动不大，对旧投资组合的调整也不会太大 [36] 问题4: 随着刺激措施结束、二手车价格上涨和经济改善，信贷表现预计何时恢复正常 - 公司希望目前的业务操作和自动化等措施能保持良好的信贷表现，预计到第三季度末信贷表现应能恢复正常，前提是不再发放刺激支票和结束失业救济 [38][39]