财务数据和关键指标变化 - 第四季度营收9090万美元，较指引上限高出近1100万美元，同比增长10%，环比增长22% [8][22] - 非GAAP每股收益0.61美元，比指引中点0.33美元高出88% [8] - 非GAPP运营利润率42%，调整后EBITDA为4000万美元，利润率44% [23] - 财年积压订单约增长32%，从13.6亿美元增至略超18亿美元，预订量达8.36亿美元，同比增长70% [26] - 预计第一季度营收同比增长10% - 16%，全年营收增长9% - 15% [9][27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 许可业务第四季度环比增长43%，同比增长3%，全年因疫情影响下降5%；可变许可收入环比增长64% [22][24] - 第四季度连接服务收入同比增长9%，新连接服务增长23%，全年新连接服务较19财年增长62% [24][25] - 专业服务业务全年增长33% [25] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国市场，公司在全球OEM向中国出口汽车方面有80% - 90%的市场份额，与当地竞争对手不相上下，上季度新增四五个客户 [38] - 印度市场较小，但公司已签约当地前三大汽车OEM之一，还在与中印两国的两轮车制造商进行积极讨论 [39] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司CEO的战略重点是产品创新、执行速度和成本控制，将继续在核心技术上创新，推出新产品和应用，并拓展到相邻市场 [12][15][21] - 公司在嵌入式语音助手市场保持领先地位，扩大了联网汽车客户群，与传统OEM和电动汽车制造商达成多项战略竞争胜利 [11] - 连接服务市场，公司预计未来三年连接服务将成为业务更大的增长驱动力，12月将发布令人兴奋的新连接服务产品 [33] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管受疫情影响，但公司作为独立公司的第一年进展顺利，预计21财年业务将保持增长势头，未来前景光明 [9][21] - 公司认为语音对话AI对汽车OEM越来越重要，将继续推动该技术在汽车中的应用 [32] 其他重要信息 - 公司将参加多个虚拟投资者活动，具体时间可能会有变化 [5] - 公司更新了关键绩效指标（KPIs），以反映第四季度的结果，并增加了一些新指标，整体KPIs显示业务势头强劲 [19] - 公司在21财年将逐步恢复20财年削减的费用，预计第一季度将增加300 - 400万美元费用，全年运营费用将增加约3000万美元 [60] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 许可业务增长的原因及连接服务明年的附加率和主要应用 - 许可业务增长是因为语音对话AI对汽车OEM越来越重要，该技术正从高端车向低端车渗透 [32] - 连接服务预计未来三年将成为业务更大的增长驱动力，12月将发布新的连接服务产品，有望提高增长率 [33] 问题2: 许可业务预付款和连接服务遗留收入明年的情况 - 预计21财年预付款将在4000 - 5000万美元的范围内，较20财年有所下降 [35] - 21财年遗留连接服务收入将持平，22财年开始下降，26财年可能降至约800万美元 [36] 问题3: 中国和印度市场的增长机会 - 中国市场，公司在全球OEM向中国出口汽车方面有很高的市场份额，与当地竞争对手不相上下，还新增了多个客户，此外，两轮车和Cerence ARK产品将带来增长机会 [38][40] - 印度市场较小，但公司已签约当地前三大汽车OEM之一，还在与两轮车制造商进行积极讨论 [39] 问题4: 积压订单的增长情况及何时确认为收入 - 许可积压订单从去年的约6亿美元增至今年年底的超9.6亿美元，同比增长近60%，预计未来三年超过50%的积压订单将发货 [43] 问题5: 许可业务和连接服务业务未来哪个将成为更大的增长驱动力 - 连接服务业务预计将成为未来更大的增长驱动力，公司将推出新的连接服务产品和云服务，市场对此兴趣浓厚 [46] 问题6: 公司对全球汽车产量的假设是否保守 - 公司采用自下而上的方法进行预测，并参考第三方预测信息，考虑到预付款、遗留连接服务和疫情的不确定性，公司在制定21财年指导时保持保守 [49][50] 问题7: 新SaaS产品的订单情况 - 新SaaS产品的订单数量较少，公司与一家大型OEM签订了第一份小合同，还有一些较大的讨论已推迟到21财年第一、二季度，公司希望在21财年取得重大胜利 [54][55] 问题8: 利润率指导及COVID相关成本削减的影响 - 公司认为2024年的分析师模型在利润率方面较为保守，未来将更新该模型 [58][59] - 21财年将逐步恢复20财年削减的费用，第一季度将增加300 - 400万美元费用，全年运营费用将增加约3000万美元 [60] 问题9: 2021年平均销售价格（ASP）的扩张机会 - ASP扩张得益于连接服务的叠加效应和许可产品功能的增加，公司将继续创新并增加产品功能，以推动ASP增长 [62] 问题10: 可变许可业务在第四季度表现不佳的原因 - 部分原因是时间安排问题，以及去年第四季度有一些会计调整导致收入增加，从全年来看，公司的可变许可业务仍优于行业表现 [65] 问题11: 新产品的采用率和支付模式 - 对话式AI对OEM越来越重要，公司已获得第一份连接服务续约合同，表明客户对这些服务感兴趣 [68] - 许多OEM将连接服务打包销售给消费者，消费者支付费用后，部分净收入将流向公司 [69] 问题12: 连接汽车业务的竞争格局和管道规模 - 竞争格局没有重大变化，公司在与竞争对手的竞争中表现良好，产品战略与OEM和消费者的需求一致 [73] - 进入21财年，管道规模比20财年开始时大两倍多 [72] 问题13: 两轮车业务的机会和连接服务订单的发货时间 - 两轮车业务还处于早期阶段，公司正在与三家OEM进行积极讨论，目前对平均销售价格感到惊喜，但需要更多交易来确定趋势 [75] - 连接服务业务预计在21财年实现增长，22财年增长将加速，递延收入将在22财年转为现金来源 [76]