业绩总结 - Cyngn在2020年收入为180万美元[63] - 2021年现金及现金等价物为650万美元[74] - 2021年总股东权益为2330万美元[74] - 2021年工作资本为610万美元[74] - 2022年公司的工作资本为2480万美元[74] - Cyngn的市值为4170万美元[3] 用户数据 - 美国有90万名物料搬运工、拣货员和工业车辆司机，预计在20000个仓库中花费1400亿美元用于人力劳动[15] - 超过50%的供应链和制造业领导者将招聘和员工留任视为最大的挑战[16] - 到2030年，未填补的制造业职位可能使美国经济损失超过1万亿美元[17] 新产品和新技术研发 - Cyngn的企业自主套件（EAS）是一个专有的全栈软件解决方案，处于测试阶段[5] - Cyngn的系统能够每秒检测超过1,000个物体/障碍物[31] - Cyngn的系统能够每秒提出超过1,000条候选路径[31] - 目前Cyngn的企业自动化套件（EAS）已在9种不同车辆类型上成功测试[28] - 公司在自动化市场中提供创新的专有技术，旨在实现各种工业车辆的自主操作[89] 市场扩张和并购 - 公司当前专注于1190亿美元的年度驱动成本，主要针对前十大材料处理OEM销售的车辆[77] - 公司在未来计划扩展其技术应用到公共道路领域[77] - 公司与全球知名企业在移动、物流和工业市场建立了战略合作伙伴关系，以支持产品和市场策略[90] 负面信息 - 工业车辆事故的平均成本为42000美元，不包括因生产损失而产生的费用[18] - 2019年美国可预防的工作场所伤害总成本为1710亿美元[18] 其他新策略和有价值的信息 - Cyngn的执行团队在人工智能/机器学习和移动领域拥有超过20年的综合经验[8] - 投资机器人对OECD国家的GDP人均增长贡献了10%[21] - 预计到2025年，全球将有400万个商业机器人在50000个仓库中工作[22] - Foxconn计划用100万个机器人替代120万名人类工人[22] - Foxconn的市场资本约为550亿美元，比2011年增长超过50%[24] - 预计到2025年，50000个仓库将使用机器人，人工工作将减少50%以上[25]