财务数据和关键指标变化 - 第四季度营收环比增长3.5倍，但同比仍受疫情影响下降63%，毛预订量同比下降69%，获客率达13.3% [44][45] - 调整后EBITDA亏损从第三季度的3370万美元降至本季度的970万美元，降幅71%，排除特殊费用后，独立业务第四季度调整后EBITDA为正 [14] - 年末现金及等价物为3.51亿美元，环比减少3500万美元，净运营短期债务增至1.93亿美元，主要因合并Best Day [55] 各条业务线数据和关键指标变化 - 非航空业务收入占比64%，受高利润率套餐业务增长推动 [12] - Koin在总预订量中的渗透率提高60个基点至3.4%，Despegar产品在Koin的销售获客率为7.5% [10][32] - 忠诚度计划会员达76万，主要在巴西，计划今年在墨西哥推出该计划；与桑坦德银行合作的联名信用卡发行量达2.4万张 [29][31] 各个市场数据和关键指标变化 - 第四季度拉丁美洲航空公司座位容量同比下降47%，较疫情初期的90%有所收窄，欧洲和非洲降幅比拉丁美洲更大 [17] - 12月业务疲软，1月座位容量减少，2月下旬业务开始改善并持续到3月初 [18][25] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 战略重点包括拓展新客户、提高客户参与度、关注盈利能力和保持强劲现金状况 [7] - 整合Best Day，扩大地理覆盖范围；增加灵活库存至60%，改进退款政策；通过特殊活动和促销提高Koin在巴西业务的渗透率 [8][9][31] - 与旅游合作伙伴谈判，调整商业策略；利用自然流量，减少营销支出；维持精简成本结构 [35][38][39] - 未发现竞争格局有重大变化，利用强大品牌和自然流量，优化流量支出，为市场复苏做准备 [82] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 疫情对行业的影响仍在持续，但最糟糕时期可能已过去，行业复苏之路将崎岖，与疫情病例数、政府行动和疫苗推出情况高度相关 [16][20] - 2021年不确定性增加，但公司专注于可控变量，推进Best Day和Koin的整合，通过现有流动性、成本控制和盈利能力应对需求挑战 [68][69] 其他重要信息 - 财报为初步数据，有待年终审计和调整，2020年经审计的合并财务结果将包含在公司20 - F表格年度报告中 [3] - 会议中的某些陈述可能构成前瞻性陈述，受多种风险和不确定性影响，实际结果可能与预期有重大差异 [4] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 智利预订量增长34%时的旅行类型，以及贸易应付款环比增加近1亿美元的原因及未来建模方式 - 随着疫苗接种推进，拉丁美洲开始出现更多国际旅行和捆绑产品，旅行计划复杂度增加，平均售价上升 [72][73] - 约60%的应付款增加是由于Best Day的遗留债务，其余是季节性因素，墨西哥和Despegar的季节性不同，导致第四季度营运资金受负面影响 [74][75][76] 问题2: 随着2021年需求波动减少和回升，各国的竞争力量，以及在营销、产品和库存方面的投资表现 - 市场每周波动大，公司关注预订量复苏的潜在趋势，竞争格局无重大变化，公司利用强大品牌和自然流量，优化流量支出，为市场复苏做准备 [80][81][82] 问题3: 第四季度获客率扩张的新策略及未来是否会持续增长 - 获客率增长是由于与供应商谈判增强议价能力、推动非航空和套餐产品、提升收益管理能力，公司将根据市场情况动态调整定价策略 [86][87][88]