财务数据和关键指标变化 - 2020年第四季度净收入1060万美元,普通股每股收益0.22美元,调整后净收入1070万美元,调整后普通股每股收益0.22美元,调整后息税折旧及摊销前利润(EBITDA)2440万美元,与2019年同期相比,业绩改善归因于航次收入增加、利息和融资成本降低以及船舶运营费用稳定 [6] - 2020年第四季度调整后净收入较2019年第四季度近乎翻倍至1070万美元,调整后EBITDA较2019年第四季度增长1.7%至2440万美元,财务表现改善归因于2019年第四季度债务再融资后融资成本降低 [9] - 加权平均利息费用从2019年第四季度的5.27%降至2020年第四季度的3.15%,加权平均债务从2019年第四季度的7.57亿美元降至2020年第四季度的6.27亿美元 [10] - 2020年第四季度,49%的合同EBITDA用于债务摊销,21%用于支付利息;运营现金流为1420万美元,包括负营运资金调整510万美元;排除营运资金变化,运营现金流为1930万美元,偿债、其他融资项目和向优先股持有人支付款项后的现金流为400万美元,符合先前指引;现金余额因营运资金变化减少约100万美元至7500万美元 [11] - 截至2020年12月底,公司有6.15亿美元债务未偿还,已通过利率互换对贷款期限内的利息进行全额套期保值,直至2024年9月到期;2022年前无计划资本支出 [12] - 2020年第四季度利息费用较2019年第四季度大幅减少50%,债务从2019年12月的6.63亿美元降至2020年12月31日的6.5亿美元;预计由于唯一信贷安排的4800万美元摊销要求,到2024年总预计净杠杆将从5.6倍降至低于3.5倍 [13] - 船队每日每艘船的现金EBITDA盈亏平衡点为17200美元,现金利息费用为9100美元,债务偿还为21700美元,合同船队定期租船费率为61100美元,远高于船队现金盈亏平衡点48000美元 [14] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司拥有6艘液化天然气(LNG)运输船,全部根据与国际天然气生产商签订的长期租船合同运营,2020年第四季度船队利用率为100% [5] - 船队合同积压约11亿美元,每艘船平均积压约1.83亿美元,每艘船平均剩余租船期约7.5年 [16] 各个市场数据和关键指标变化 - 去年冬季液化天然气运输现货市场表现出色,主要驱动因素是远东地区寒冷的冬季,导致供暖需求增加,电价、天然气价格和液化天然气租船费率上涨;此后远东地区供暖需求下降,目前液化天然气运输费率面临挑战 [18] - 2021年约有50艘液化天然气运输船交付,但公司认为今年冬季天然气季节性需求可能强劲甚至更强,这将导致液化天然气运输费率大幅上涨 [19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续利用现金流对资产负债表进行去杠杆化,增强流动性和产生现金,以逐步建立股权价值,提升追求未来增长计划的能力 [7] - 公司专注于运营绩效,实现高利用率和成本控制;船舶按定期合同运营,现金流主要用于有机减少债务;预计11亿美元的坚实合同收入积压和有竞争力的利息费用将使公司能够去杠杆化资产负债表,增强流动性和产生现金,以建立股权价值和现金状况 [21] - 公司和赞助商在全球Arc - 4等效液化天然气运输船船队中占约82%的市场份额,船队可在冰封、零下和常规区域运营,运营成本无显著差异,相比同行具有更广泛的市场覆盖范围 [20] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管行业面临新冠疫情带来的运营挑战,但公司船队运营稳定,利用率达100%,收入未受疫情影响,公司正密切关注疫情情况和前景,并采取严格措施保护相关人员,目前船上船员无新冠病毒检测呈阳性情况 [5][19] - 公司认为未来冬季市场将强劲,对于北极极光号的租约安排不急于求成,优先考虑定期租船 [23] 其他重要信息 - 2020年11月,公司为A类优先股每单位支付0.5625美元的季度现金分红(2020年8月12日至11月11日),为B类优先股每单位支付0.546875美元的季度现金分红(2020年8月22日至11月21日) [6] - 2021年2月,公司为A类优先股每单位支付0.5625美元的季度现金分红(2020年11月12日至2021年2月11日),为B类优先股每单位支付0.546875美元的季度现金分红(2020年11月22日至2021年2月21日) [7] - 2021年1月1日起,公司与经理签订的修订和重述协议将技术管理费降低13%,相当于每艘船每天约减少417美元 [7] - 季度结束后,公司根据修订和重述的股权销售协议(ATM)以约2.98美元的平均价格发行了约83万美元的普通股 [7] 问答环节所有提问和回答 问题1: 北极极光号租约中Equinor的期权何时到期,公司何时开始预订下一份租约,是短期租约还是长期租约? - 期权将在几周后到期,公司已就未来租约安排进行了多方面讨论,认为未来冬季市场强劲,不急于确定租约;公司优先考虑定期租约,租期时长待定 [22][23] 问题2: 公司是否计划继续通过ATM计划进行小额销售,还是会出售更大规模股份,以及目前进行操作的原因? - ATM计划自去年夏天开始实施,公司仅筹集了少量资金,旨在试探市场;公司计划机会性和选择性地使用该计划,在时机和定价合理时筹集资金 [24] 问题3: 通过ATM计划筹集资金的用途是偿还债务还是为收购积累资产负债表? - 如果筹集资金,将用于未来增长 [25]
Dynagas LNG Partners LP(DLNG) - 2020 Q4 - Earnings Call Transcript