财务数据和关键指标变化 - 第一季度销售额为9880万美元，较去年第一季度下降1730万美元或14.9%，但调整打桩业务剥离后同比增长3.7% [7] - 第一季度毛利润下降，报告基础上毛利润率上升40个基点，调整打桩业务后同比下降190个基点 [8] - 第一季度EBITDA下降110万美元至170万美元，其中30万美元归因于打桩业务剥离，其余由于毛利润降低和SG&A成本略高 [8] - 第一季度经营现金流使用760万美元，预计随年份推进改善 [9] - 第一季度订单总额1.35亿美元，不包括打桩业务增长2000万美元或17.7%，季度末积压订单达2.45亿美元 [9] - 季度末总净债务为2940万美元，较去年下降240万美元，调整后净杠杆比率升至1.7倍 [12] - 预计获得850万美元联邦所得税退款，拥有9000万美元联邦净运营亏损结转 [13] - 资本支出约占销售额1% [13] 各条业务线数据和关键指标变化 铁路业务 - 第一季度收入同比下降250万美元，主要因铁路产品业务部门销量和订单时间因素，部分被摩擦管理和技术服务及解决方案业务部门较高销售额抵消 [9] - 毛利润率同比增加30个基点，第一季度利润率较2021年第四季度略有上升 [9] 预制混凝土产品业务 - 第一季度收入同比增加200万美元或18.4%，但毛利润率同比下降330个基点，较上一季度下降30个基点 [10] - 订单和积压订单情况良好，预计随着政府资金计划推进，需求强劲和利润率改善措施将使盈利能力提升 [10] 钢铁产品和测量业务 - 调整打桩业务剥离影响后，第一季度收入同比增加400万美元或22.7%，主要归因于螺纹和测量产品线 [10] - 毛利润率下降690个基点，较上一季度下降210个基点 [11] 各个市场数据和关键指标变化 - 预制混凝土产品业务连续三个季度订单超过销售额，过去12个月订单运行率约8000万美元 [14] - 铁路技术和服务业务订单在去年第四季度疲软后，环比增长超50%，同比增长约32% [14] - 钢铁产品和测量业务订单较去年第四季度环比增长67% [14] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于利用关键增长平台，推进预制混凝土和铁路技术服务执行路线图 [6] - 面对通胀压力和供应链中断，公司采取提价、增加库存、寻找替代采购安排等措施缓解影响 [16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 商业市场持续改善，但经营环境仍具挑战，利润率受通胀压力和供应链中断影响，不过本季度开始企稳，预计未来季度盈利能力将随销量提升和缓解措施生效而改善 [6] - 公司受益于政府对基础设施项目的大量资金投入，虽难以预测对市场和产品需求的影响程度，但对需求改善持乐观态度 [15] - 预计2022年不会从基础设施投资和就业法案获得有意义收入，相关收入预计在2023年及以后 [15] - 能源相关业务需求处于历史低位，虽市场有能源安全讨论和测量业务订单活动增加，但短期内能源相关产品线需求不会有显著改善 [16] 其他重要信息 - 2021年9月公司宣布出售打桩产品部门，财务报表将其列在持续经营业务中，但为便于比较对部分指标进行了调整 [4] - 会议讨论非GAAP财务指标，鼓励参考收益报告和演示文稿中的披露和调节表 [4] 问答环节所有提问和回答 问题: 预制业务新订单情况及下季度新订单预期 - 与2021年第一季度相比有小幅度下降，是因为2021年第一季度收到一笔1100万美元的多年期大订单 目前预制业务积压订单达7200万美元，高于2021年同期 订单来自工业、商业账户、国家和州立联邦公园等，《伟大美国户外法案》为业务带来大量资金支持，业务前景良好 [22] 问题: 涂料和测量业务的积压订单情况 - 该业务已触底，与去年下半年相比，投标活动显著增加 钢铁产品和测量业务整体积压订单为4900万美元，与去年同期基本持平，涂料方面的投标活动比以往更多 [23]