财务数据和关键指标变化 - 2022年第二季度合并收入为3590万美元，较2021年第二季度增长48%，增长归因于服务部门 [30] - 2022年第二季度合并营业收入为53.3万美元，EBITDA为180万美元 [30] - 公司第二季度末现金余额为4100万美元，预计第三季度末现金余额约为4000万美元 [37] 各条业务线数据和关键指标变化 服务部门 - 2022年第二季度收入为2220万美元，较2021年第二季度增长超115%，由DSS收购和传统海上服务业务的有机增长驱动 [32] - 2022年第二季度服务EBITDA为270万美元，占收入的12.3%，高于上一年同期的140万美元（占收入的13.9%） [32] 制造部门 - 2022年第二季度收入为1080万美元，较2021年第二季度减少40.3万美元，主要因上一时期几个大型制造项目完成，部分被小规模制造活动增加所抵消 [34] - 2022年第二季度制造EBITDA为240万美元，高于上一年同期的130万美元，2022年第二季度EBITDA包含飓风艾达保险理赔收益和设施预订费，但受低产量水平和部门设施及资源未充分利用影响 [35] 造船厂部门 - 为德克萨斯州交通部建造的70辆车渡轮项目，原预计第三季度完成，现因客户设计变更，预计年底交付，渡轮建造阶段基本完成，正处于舾装阶段 [17] - 为北卡罗来纳州交通部建造的2艘40辆车渡轮项目，第二艘船在2022年1月海试时推进系统出现问题，归因于船舶设计缺陷，2022年第二季度与客户达成变更订单，7月完成推进系统修改，预计8月下旬重新进行海试，目前预计第二艘船2022年第三季度交付，第一艘船2022年第四季度交付，与设计问题相关的北卡罗来纳州州法院诉讼仍在进行中 [18][19][20] 各个市场数据和关键指标变化 - 小规模制造市场趋势仍有利，大型制造市场投标活动增加，墨西哥湾沿岸LNG市场项目活动增加，有12个已获FERC批准但尚未开工的LNG项目，另有多达10个项目处于不同审批阶段 [12][13][15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略转型战略聚焦于开拓新的增长终端市场、发展和多元化服务业务、加强项目执行和扩大熟练劳动力队伍 [22] - 短期内关注LNG等市场，长期看好能源转型和可再生能源领域机会，参议院批准的《降低通胀法案》和拜登总统宣布的气候行动可能加速相关机会 [23][24][25] - 行业内公司面临劳动力供应挑战，公司认为DSS收购及招聘和留用战略举措有助于增加必要员工数量以支持持续增长 [11] - 公司在大型制造市场面临竞争，但因其拥有大量熟练劳动力、战略位置和安全优质执行历史，具有一定优势，其旗舰制造设施位于路易斯安那州侯马，以其为中心300英里范围内有大量预期资本支出项目，且设施临水域，具有运输便利、场地大、有遮盖空间等优势，周边虽有其他制造商，但具备类似规模和综合属性的不多 [15][47][50] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度的积极势头在第二季度延续，服务收入和EBITDA实现强劲增长，小规模制造市场趋势有利，大型制造市场投标活动增加，公司对造船厂业务安全有序收尾和战略举措进展感到鼓舞 [7] - 服务部门受益于市场趋势，预计下半年继续取得强劲经营业绩；制造部门预计第三季度经营业绩相对第二季度有所改善，第四季度可能进一步改善；公司对2023年及以后的增长机会感到鼓舞 [33][36][27] 其他重要信息 - 公司财报电话会议记录包含前瞻性陈述，实际结果可能与陈述有重大差异，相关警示语言见新闻稿及2021年10 - K表格和后续美国证券交易委员会（SEC）文件 [4] - 管理层提及的EBITDA、新项目授予和积压订单等为非美国通用会计准则（GAAP）财务指标，新闻稿中已将其与最可比的GAAP财务指标进行了调整 [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 造船厂业务中“完成”渡轮项目的含义 - 指完成合同义务，即交付渡轮 [42][43] 问题2: 制造部门未充分利用的含义、员工数量及安排 - 目前制造车间约有200人且全部被充分利用，但未达到完全覆盖设施相关间接费用所需的工时，设施有一定固定成本和半可变成本，当前工时不足以完全收回这些成本 [44][45] 问题3: 获得大型项目是否需要招聘更多人员及能否招聘到 - 需要招聘更多现场人员，公司有信心招聘到足够人员完成陆上工作 [46] 问题4: 公司战略位置的含义及范围 - 以路易斯安那州侯马为中心画300英里的圆圈，该范围内有大量预期资本支出项目，公司设施临水域，运输便利，场地大、有遮盖空间等，可减少天气影响 [47][48] 问题5: 该区域是否有很多其他竞争对手 - 有很多其他参与者，但具备公司设施规模和综合属性的大型制造商不多 [50] 问题6: 服务部门除DSS收购外推动收入增长的因素及拉动制造工作机会的规模 - 收入增长还得益于传统服务业务，市场因原油价格上涨而活跃，现有客户业务增多，且DSS收购带来交叉销售机会；拉动制造工作规模预计超过5000万美元 [57][58] 问题7: 设施预订安排的经济情况、与后端潜在工作的对比及未来季度预期 - 行业需求大但制造产能不足，客户为确保获得产能，在合同谈判期间支付费用让公司预留空间；此次大型制造项目预计超过5000万美元，公司希望年底前签订合同 [59][60] 问题8: 随着市场供应紧张和客户增加资本预算，是否会有更多设施预订安排 - 公司已在与多个客户就设施预订概念进行富有成效的对话 [61] 问题9: 已获FERC批准的12个项目和处于不同审批阶段的10个项目的投标工作范围、时间和规模 - 工作范围包括简单的结构钢制造（如基础工程）和复杂的工艺模块（含大量电气绝缘组件） [63]