财务数据和关键指标变化 - 2021年第三季度合并收入为1960万美元，较2021年第二季度环比下降19%，较2020年第三季度下降23%，同比下降主要归因于造船厂部门 [32] - 第三季度合并运营亏损为370万美元，EBITDA亏损为260万美元，制造与服务部门有积极贡献，但被造船厂业务的亏损抵消 [32] 各条业务线数据和关键指标变化 制造与服务部门 - 2021年第三季度收入为1730万美元，较2020年第三季度减少95.2万美元，主要因两个大型项目完成和海洋码头结构项目收入降低，部分被小规模制造和海上服务活动增加所抵消 [33] - 第三季度EBITDA为140万美元，受益于有利的利润率组合和强劲的项目表现，但受低产量水平和设施资源利用不足部分抵消 [34] - 第三季度利用率受飓风艾达影响，预计第四季度利用率将有所改善，但因制造积压订单低和季节性因素，改善幅度有限 [35] 造船厂部门 - 第三季度收入为230万美元，全部来自三个渡轮项目 [36] - 该季度运营亏损为190万美元，包括与70辆车渡轮项目相关的130万美元净项目费用，以及与MPSV合同相关的约40万美元船只持有成本和法律费用 [36] 企业部门 - 第三季度运营亏损为220万美元，受多元化和提升业务举措成本以及资源临时利用不足影响 [37] 各个市场数据和关键指标变化 - LNG市场是近期最具吸引力的机会，得克萨斯州和路易斯安那州有多个大型LNG项目，近期投标活动显著增加 [19] - 可持续能源终端市场的投标活动增加，公司已开始与终端用户和许可方接触，特别是在氢气项目和其他可持续技术方面 [20] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司已完成战略计划第一阶段，包括改善风险状况、加强流动性等，现转向以实现可预测和盈利增长为中心的下一阶段 [11] - 为实现增长目标，公司将采取以下举措：专注于LNG和石化等新增长终端市场；多元化和拓展服务业务；加强项目执行；扩大熟练工匠劳动力 [12] - 行业面临劳动力稀缺挑战，大型制造项目通常为期18 - 24个月且按固定价格投标，公司将在估算中考虑劳动力风险，保持定价纪律 [23] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管面临飓风艾达和劳动力稀缺等挑战，公司制造与服务部门仍表现出色，战略转型也取得有意义进展 [10] - 公司对目标市场趋势感到鼓舞，预计2022年市场趋势改善，结合内部举措的进展，公司有望取得更好业绩，但目前暂不提供2022年详细展望 [29] - 短期内，由于制造与服务部门积压订单低和新订单时间不确定，预计第四季度收入将环比下降，设施和资源利用率不足将导致运营亏损，但公司仍有能力实施增长战略，预计年底现金余额为6000 - 6500万美元 [41] 其他重要信息 - 飓风艾达于8月29日登陆，公司位于路易斯安那州霍马的设施及周边社区遭受严重风灾和雨灾，近一个月后才恢复供电 [8] - 目前公司超过90%的飓风前员工已恢复工作，正履行对客户的承诺 [10] - 公司70辆车渡轮项目受成本增加和延误影响，已向客户提交索赔，预计2022年第三季度完成；两个40辆车渡轮项目进展积极，第二艘渡轮正在进行管道改造，第一艘预计2022年第三季度交付 [25][28] - 第三季度公司获得890万美元PPP贷款及应计利息的豁免，并偿还了剩余余额，季度末现金余额近7400万美元，无债务；造船厂业务有1100万美元净负债，预计未来九个月内大部分将得到解决 [39] - 公司预计飓风艾达造成的免赔额和其他费用总计约300 - 450万美元，正在与保险公司合作评估损失和保险覆盖范围 [40] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 过去四到六个季度业务发展的关键因素是什么 - 公司认为关键在于纪律性，团队能明确投标项目并制定执行计划，且按计划执行，项目表现优于预期，接下来需获取更多新订单并持续执行 [45] 问题2: 按终端项目类型划分，目前的投标活动或早期客户参与情况如何 - 未来18 - 24个月，LNG和石化项目将对业务产生重大影响；氢气等可持续能源项目虽有新闻报道，但距离最终投资决策仍有2 - 3年，公司正与相关工程公司、许可方和开发商接触 [48][49] 问题3: 公司的地理优势和设施规模在LNG和石化项目上的竞争优势是否适用于其他领域 - 公司认为适用，例如有客户因原有承包商无法提供足够产能，而公司凭借资产规模有能力承接小模块的大规模生产，为许可方和工程公司提供库存和生产进度保障 [50] 问题4: 公司现金的中长期用途和资本分配情况如何 - 2022年公司将使用部分现金支付飓风艾达相关的免赔额，还需结清造船厂业务的约1100万美元负债；受抵押协议限制，现金不能用于分红或回购股票，但可用于业务增长、投资其他机会或技术以提高效率 [52][53] 问题5: 公司是否已从设备角度完全恢复运营 - 公司表示从设备角度基本已100%恢复运营，虽部分设备有轻微损坏需维修，但不影响对客户的承诺；建筑物结构的损坏正在与保险公司评估和优先修复 [61] 问题6: 飓风艾达对第四季度和2022年损益表的影响如何 - 与船只和舱壁相关的免赔额约为100 - 150万美元，本季度已支出40万美元，剩余部分将在发生时计入费用；与建筑物和设备相关的免赔额总计200 - 300万美元，是否计入损益表或资本化将取决于资产性质 [63] 问题7: 公司是否已向保险公司提出索赔，预计何时解决 - 公司已从飓风发生首日起与保险公司合作处理索赔事宜，预计年底前尽可能解决，但部分可能会推迟到第一季度 [65][66] 问题8: 公司正在投标的合同规模和数量情况如何 - 公司服务业务表现良好，是2022 - 2023年的增长引擎；未来18 - 24个月，LNG和石化项目将对大型制造业务产生影响，若大型LNG项目推进，公司有望获得机会；一个LNG项目的模块规模约50000吨，而公司年产能仅10000吨，单个大型LNG项目合同价值约5000 - 10000万美元 [71][72][75]