财务业绩 - Q3 2020运营收入9500万美元，较Q2下降7%，较Q3 2019增长3%；净亏损2200万美元，较Q2改善86%，较Q3 2019改善38%；净债务23.03亿美元，较Q2增加1%，较Q3 2019增加19%；无限制现金7700万美元，较Q2减少40%，较Q3 2019减少69%[16] - Q3 2020调整后EBITDA为5700万美元，较Q2下降15%，较Q3 2019下降3%[16] 业务板块 - 航运业务：Q3 2020 TCE为3.9万美元/天，高于Q3 2019的3.52万美元/天，低于Q2 2020的4.51万美元/天；利用率80%，低于Q2 2020的93%，高于Q3 2019的65%；Q3末收入积压为1.98亿美元，高于Q3 2019的1.47亿美元[8] - FLNG业务：Hilli实现100%商业正常运行时间，EBITDA稳定；Gimi与BP的不可抗力事件结束，项目进度延长11个月，合同条款无其他变化，新加坡的建设延误得到控制[8] - Hygo业务：本季度产生3100万美元收入（扣除运营成本），Golar占比50%；与帕拉州分销公司签署谅解备忘录；获得巴卡雷纳电站及相关LNG终端的安装许可证；任命Paul Hanrahan为首席执行官[9] 公司动态 - 管理层变动：Callum Mitchell - Thomson辞去CFO职务，Karl Fredrik Staubo接任[11] - Hygo IPO：9月撤回IPO申请，因前首席执行官相关指控；内部审查未发现贿赂或其他腐败行为证据，董事会将考虑重新启动IPO的时机[11][12][13] 战略重点 - 航运：关注机会性上行空间，确保大部分船队签订定期租船合同，预计Q4 TCE约5万美元/天，利用率约80%[33][64] - FLNG：按时按预算交付Gimi，推进Hilli扩建，开发和营销Mark III FLNG[64] - Hygo：继续拓展小型LNG客户，将意向书转化为合同，推进巴卡雷纳终端最终投资决策，正式确定巴西分销合资企业[64] - 财务： refinance到期的公司债务，对Frost和保证金贷款进行机会性再融资[64] - 公司：维持管理成本降低，简化集团结构[64]