财务数据和关键指标变化 - 本季度公司实现创纪录的营收772.6万美元，较上一财年第二季度的462.9万美元增长67% [24] - 本季度成本为597.1万美元，毛利润为175.5万美元，占营收的22.7%，上一财年第二季度为20.6%，本季度毛利润低于历史30%的区间 [25] - 截至2022年9月30日的六个月，公司实现创纪录的营收1160万美元，较去年同期的760万美元增长52% [26] - 与上一季度相比，本季度现金支出有所增加，这归因于公司持续的业务投资 [26] - 本季度末，公司营运资金为2670万美元，可用流动性约为200万美元，营运资金包括420万美元的应收账款和4400万美元的库存 [27] 各条业务线数据和关键指标变化 - 本季度，公司销售了3辆EV型D全电动校车、1辆Nano BEAST A型全电动校车、21辆22英尺EV Star货运车、3辆EV Star和29辆EV Star驾驶室底盘 [24] - 本季度末，公司已完成100辆等待交付的EV Star CC，另有200辆EV Star处于不同的生产阶段，EV Star的交付速度慢于预期 [18] - 本季度，公司在新泽西州及周边地区成功交付了22英尺EV Star货运车，交付量超过20辆 [21] 各个市场数据和关键指标变化 - 加利福尼亚州的总量管制与交易计划持续呈指数级增长，每年实现两位数增长，为相关项目创造了额外资金 [14] - 10月，美国环保署宣布了校车项目的入选者，资金近10亿美元，公司与多个州的经销商和学区合作，他们被选中购买公司的D型巴士或A型Nano BEAST校车 [15] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司在西弗吉尼亚州南查尔斯顿的8万平方英尺制造工厂将成为其主要的北美校车制造中心，为东部各州及其他地区提供服务 [7][8] - 公司收购了Lion Truck Body，以垂直整合供应链的重要组成部分，并确保车身针对电动汽车进行优化 [19] - 公司将继续专注于Lion Truck Body的整合，并利用其能力开拓新业务、改进和扩展产品供应 [20] - 公司认为其产品具有市场竞争力，价格具有优势，且提供更好的产品和服务支持 [80][81] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为激励措施在短期内不会结束，联邦政府推出了新的项目，加利福尼亚州也有多个项目在持续推进 [13] - 公司预计随着设施和运输网络的扩展，交付率将提高，本财年将是变革性的一年 [22][23] - 公司认为随着销量的增加，将实现盈利运营，目前的主要重点是将成品库存交付给客户 [30][31] 其他重要信息 - 8月，公司接管了西弗吉尼亚州的制造工厂，并开始招聘首批员工和准备生产 [7] - 9月，公司开始与西弗吉尼亚州进行试点项目，展示其D型BEAST和A型Nano BEAST校车 [10] - 9月，公司的Nano BEAST A型全电动专用校车获得了《学校交通新闻》颁发的最佳绿色巴士技术创新奖 [12] - 公司在9月获得了加利福尼亚州HVIP计划下的85张代金券，用于其22英尺货运车、箱式卡车和货运面包车 [15] - 11月，公司的车辆被列入圣华金河谷空气污染控制区大众信托基金的补助名单 [16] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 交付节奏及Workhorse协议对交付季节性的影响 - 公司表示Workhorse的交付节奏将每月保持可预测的稳定，由于政府资金的支持，校车交付预计也将在可预见的未来保持每月稳定，公司目前不受生产限制，交付率有望随着设施和运输网络的扩展而提高 [35][36][37] 问题: 未来几个季度的利润率情况 - 公司认为利润率取决于产品组合，目前随着销量的增加，利润率可能略低于预期，但平均来看，长期利润率应在25% - 30%的范围内，季度间可能会有波动 [40][42] 问题: EPA代金券的进展及潜在影响 - 公司与经销商和学区合作，在多个州推进D型BEAST和A型Nano BEAST校车的合同签订和交付工作，将在获得合同和确定交付日期后提供定期更新 [49][50] 问题: 驾驶室底盘产品的销售渠道和商业里程碑 - 公司的驾驶室底盘战略是先与大客户合作推动销量，然后通过销售团队拓展商业、职业和其他市场，随着4万美元商业税收抵免政策的实施，经销商网络将更加成熟和扩展，未来的里程碑包括销售策略的改变、新经销商的宣布和新合作伙伴关系的建立 [57][58] 问题: 公司的盈亏平衡点 - 公司的盈亏平衡点受投资水平和毛利率的影响，目前的投资水平较高，若下一季度毛利率维持或略高于当前水平，则需要更高的营收才能实现盈亏平衡，公司预计随着销量的增加，有机会采取成本降低措施 [59][60][65] 问题: 货运面包车的需求地区和利润率情况 - 目前货运面包车的需求主要来自新泽西州和加利福尼亚州，公司预计该产品的需求将超过产能，货运面包车毛利率较低是因为早期交付时需要满足不同客户的定制需求，公司计划通过推出特定套餐来提高毛利率 [68][69][74] 问题: 补贴对订单的影响及公司产品的价格竞争力 - 公司认为补贴订单的需求并非主要由价格驱动，公司产品价格具有竞争力，在某些情况下具有价格优势，且产品和服务具有较高的价值 [79][80][81] 问题: ATM计划的融资情况 - 公司通过ATM计划筹集了略超过80万美元的资金，平均价格与前一日的交易价格相近 [82] 问题: Roth人员是否能吸引客户投资公司股票 - 公司认为这为机构投资者提供了投资机会，有助于吸引战略投资者，战略投资者不仅能提供资金，还能提供更多帮助 [83] 问题: 交付对现金压力的缓解情况 - 公司认为交付是缓解现金压力的主要方式，明确的交付日期将有助于改善现金流 [84] 问题: 公司零部件价格是否受市场波动影响 - 公司表示受市场条件影响，但预计价格将稳定甚至回落，目前没有理由大幅提高价格或改变策略 [86][87]