业绩总结 - GreenPower在截至2020年3月31日的财年中完成并交付了68辆公交车，产生了1350万美元的收入，毛利润为400万美元，占销售的30%[4] - GreenPower在2020年实现了销售额的翻倍，2020年的收入为13500403美元，2019年为6082561美元[28] - 截至2020年12月31日，GreenPower的流动资金为3130万美元，其中现金为2100万美元[33] 用户数据 - GreenPower的客户包括大学、机场和公共交通机构，已交付超过140辆，订单超过200辆[5] - B.E.A.S.T电动校车的标准电池为194 kWh，单次充电可行驶最多150英里，最多可容纳90名乘客[22] 市场展望 - 根据Bloomberg NEF，预计2020年美国将销售1600辆电池电动中重型商用车，到2025年将增长至超过50000辆[5] - 2025年中重型电池电动卡车的市场份额预计为10%，对应销售量为6,064辆[39] - 2025年中重型电池电动公交车的市场份额预计为10%，对应销售量为647辆[39] - 2019年至2039年期间，美国和欧洲的中重型电池电动公交车销售量预计到2039年将达到90,000辆[38] - 2019年至2039年期间，美国和欧洲的中重型电池电动卡车销售量预计将达到1,000,000辆[38] 新产品与技术研发 - GreenPower的EV Star平台是首个通过Altoona测试并符合《买美国法》的产品，能够获得高达80%的联邦补贴[11][35] - GreenPower的生产能力为每月最多30辆EV Star，合同制造合作伙伴每月可生产最多100辆底盘[25] 财务状况 - 2020年3月31日的季度现金支出为1710491美元，2020年12月31日的季度现金支出为1986899美元[29] - GreenPower已获得超过190万美元的加州HVIP项目的补贴[35]