业绩总结 - 2020年第四季度收入为12.38亿美元，同比下降29%[6] - 2020年全年收入为52.57亿美元[6] - 调整后的EBITDA为2.82亿美元，调整后的EBITDA利润率为22.8%[6] - 2020年调整后的自由现金流为3.87亿美元，现金余额为16亿美元[7] - 2020年第四季度每股收益为0.21美元[6] - 2020年第四季度的运营收入为2.15亿美元[12] - 2020年全年持续经营收入为5.90亿美元，较2019年的3.54亿美元增长67%[54] 用户数据 - 商业航空收入占总收入的约40%，同比下降51%[15] - 国防航空收入增长24%，工业燃气涡轮收入增长38%[13] - 发动机产品部门2020年总收入为4.17亿美元，较2019年下降32.8%[51] - 紧固系统部门2020年总收入为2.47亿美元，较2019年下降37.8%[51] - 工程结构部门2020年总收入为7300万美元，较2019年下降39.2%[51] - 锻造轮毂部门2020年总收入为1.53亿美元，较2019年下降39.5%[51] 未来展望 - 2021年预计收入范围为11.5亿至12.5亿美元，调整后的EBITDA预计为2.45亿至2.65亿美元[45] 成本与支出 - 2020年第四季度的成本削减为6000万美元，全年为1.97亿美元[13] - 2020年总资本支出约占收入的3%，为1.55亿美元[38] - 2020年资本支出总额为77百万美元，较2019年的211百万美元下降63.5%[58] - 2020年第四季度的重组及其他费用为1600万美元，较2019年同期的1000万美元增加60%[56] 负面信息 - 2020年第四季度的特殊项目影响为5600万美元，主要包括与工厂相关的火灾成本和法律咨询费用[56] - 2020年全年特殊项目的税务影响为6400万美元，主要受益于西班牙税案的有利判决[57] - 2020年第四季度的税务影响为7000万美元，较2019年同期的1400万美元下降了50%[55] 其他新策略 - 2020年净债务减少约3.7亿美元，现金余额增加至16亿美元[38] - 2020年第四季度的利息支出为76百万美元，较2019年第四季度的82百万美元下降7.3%[61] - 2020年第四季度的企业费用为82百万美元，较2019年同期的229百万美元显著下降[72]