业绩总结 - 2020年第三季度收入为11.34亿美元，同比下降37%[24] - 商业航空收入下降56%，国防航空收入增长15%[22] - 每股收益（EPS）为0.03美元，同比下降91%[13] - 2020年第三季度运营收入为7300万美元，2019年同期为2.56亿美元[24] - 2020年第三季度的调整后EBITDA为1.00亿美元，调整后EBITDA利润率为8.8%[5] - 2020年第三季度的调整后EBITDA为2.55亿美元，EBITDA利润率为20%至21%[43] - 2020年第三季度的运营利润为117百万美元，运营利润率为10.3%[49] - 2020年第三季度的特殊项目影响为2700万美元，调整后收入为1500万美元[38] - 2020年第三季度的持续经营业务的税前损失为1200万美元，调整后为1500万美元[67] - 2020年第三季度的所得税准备金为4800万美元，调整后为200万美元[67] 用户数据 - 2020年第三季度的第三方收入为11.34亿美元，同比下降35%[33] - 2020年第三季度的第三方销售额为4850万美元，较前一季度下降17.9%[71] - 2020年第三季度的第三方销售收入为1,134百万美元，较2019年第三季度的1,794百万美元下降了36.8%[86] 成本与现金流 - 调整后的自由现金流为1.43亿美元，包括4500万美元的应收账款证券化减少和1400万美元的遣散费[15] - 2020年第三季度的成本削减为5600万美元，年初至今为1.37亿美元[24] - 2020年第三季度的现金余额增加至14亿美元，其中包括5100万美元的普通股回购[15] - 2020年全年现金预计达到15亿美元，超出现金需求[43] 未来展望 - 由于COVID-19影响，2020年第三季度的成本未因预计的第四季度销量增加而临时调整[15] - 2020年第三季度的资本支出为3600万美元，占收入的约3%[44] - 2020年前九个月，持续经营业务的税前收入为1亿美元，调整后为3.61亿美元[67] 负面信息 - 2020年第三季度的商业航空库存调整和生产下降影响了收入[34] - 2019年3季度，Combined Segment的营业利润为$360M，而2020年3季度降至$117M，下降幅度为67.5%[59] - 2020年第三季度的调整后EBITDA利润率为14.4%，相比2019年第三季度的22.7%下降了8.3个百分点[87] 其他信息 - 2020年第三季度的债务为36亿美元，预计2024年到期[39] - 2020年第三季度的净债务为3,713百万美元，较2020年第二季度下降了2.3%[82] - 2020年第二季度的企业费用为22百万美元，较2020年第一季度的42百万美元下降了47.6%[85]