财务数据和关键指标变化 - 2021财年公司创纪录营收超20亿美元，毛利率超30%，每股收益达6.78美元，高于6.40 - 6.55美元的指引 [8][10] - 第四季度营收增长16%至超4.62亿美元，毛利率升至近38%，每股收益达1.45美元，同比增长超21% [11][31] - 第四季度营业利润率较去年纪录提高130个基点至9.5%，财年营业利润率提高超300个基点至超10% [17] - 第四季度毛利润增加超5800万美元，税前收益超4300万美元 [29][31] - 季度末现金超2.2亿美元，库存2.31亿美元，下降22%，短期借款大幅减少，客户存款超1亿美元，是去年的三倍多 [34][35] - 2022财年预计同店销售额实现中个位数增长，总营收增长高个位数至10%，每股收益指引为7.20 - 7.50美元 [38][39] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第四季度同店销售额下降7%，全年同店销售额增长超13% [12][13] - 第四季度单位销量两位数下降，但平均单位售价持续扩大 [28] - 多个业务板块对毛利率提升有贡献，超游艇服务业务贡献约一半的毛利率增长 [29] - 随着欧洲重新开放，8月和9月包租收入销售有所改善 [29] 各个市场数据和关键指标变化 - 海洋行业持续有新船主涌入，公司凭借规模和全球布局，市场份额不断增加 [14] - 10月预计同店销售额实现正增长，积压订单达到创纪录水平 [40] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 战略增长计划推动市场份额和营收增长，扩大公司整体利润率，专注高毛利率业务 [17][18] - 公司将以纪律性方式进行战略增值收购，通过增加经销商、码头、存储、服务等业务实现增长 [23] - 公司凭借规模优势，利用与制造商的深厚关系、全国共享库存和强大资产负债表满足增长需求 [24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 供应链问题预计在2022财年后期才会显著改善，但需求依然强劲 [16] - 公司对2022年及以后的战略充满信心，预计随着供应限制的解决，未来销售将回升 [25][42] - 由于市场通胀压力，预计2022年利润率会有适度压力，但公司有措施缓解 [38] 其他重要信息 - 本月公司达成收购Intrepid Powerboats的协议，期待其加入公司 [19] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 请量化毛利率从29% - 30%提升到当前水平的不同组成部分 - 本季度约一半的毛利率扩张来自超游艇服务业务，其余来自高毛利率业务的扩张；全年来看，不到一半来自新旧产品利润率扩张，其余来自高毛利率业务扩张 [47][49] 问题: 是否有门店流量或潜在客户生成的同比统计数据 - 公司不披露具体指标，但会每日、每周、每月跟踪，数据从与去年持平到略有上升不等，门店流量依然强劲 [51] 问题: 是否仍看到首次购买者数量处于高位，2020或2021年购买的首次购买者是否有回流升级的情况 - 首次购买者数量仍处于高位，且已有部分客户进行了升级 [53][54] 问题: 2022财年可比单位销售的趋势如何，是否后半年增长更多 - 预计后半年增长更多，因为夏季是旺季，且届时供应链问题可能会有所改善 [60] 问题: 2022年利润率的可持续性如何，哪些方面有压力，哪些方面有支撑 - 行业通胀带来压力，公司预计2022年利润率会略有下降，但可以通过专注高毛利率业务来抵消部分压力 [62] 问题: 预计2022财年是否会恢复正常促销环境 - 由于库存水平的原因，预计2022年不会出现真正的价格压力，不会是折扣和促销环境 [65][67] 问题: 消费者对价格上涨的接受程度如何，如何向消费者转嫁价格上涨 - 公司密切监测价格，目前消费者对价格上涨没有抵触，产品创新和新技术有助于支撑价格 [73] 问题: 一般向买家报价多久能收到船，例如劳德代尔堡展会的情况 - 目前有部分船只可快速交付，多数情况下等待时间为1 - 3个月，部分型号等待时间较长，但北方买家现在下单春季可收到船 [74][75] 问题: 产品组合中是否还有其他可以通过收购制造商来填补的空白 - 公司会继续关注是否有其他机会，但这不是新的战略方向 [76] 问题: 本季度销售节奏如何，10月单位销售上升的原因是什么，未来是否会有波动 - 本季度销售受供应链影响，10月因收到此前预期的产品以及10月准备好的产品，实现同店销售增长；未来销售受供应链挑战影响，可能会有波动 [82][83][85] 问题: 公司的指导基于与OEM合作伙伴的哪些假设，供应链问题何时会缓解 - 公司预计2022年行业和公司零售单位将增长，但指导假设单位销售持平；供应链问题预计在2022年有所改善，但具体时间不确定 [86][87] 问题: 10月同店销售增长，单位销售是否也会增长，全年情况如何 - 不确定10月单位销售是否增长，全年指导假设单位销售持平，且随着时间推移情况会改善 [93][95] 问题: 如果有想要的产品，本季度同店销售和单位销售可能达到什么水平 - 如果有产品，单位销售将实现强劲增长，目前是库存问题而非需求问题 [97] 问题: 是否开始看到有客户退出 boating 生活方式或出售船只，二手船供应是否增加 - 二手船供应没有增加，仍有新客户进入行业，且有部分去年购买的客户已进行升级 [99] 问题: 收购对本季度毛利率有何影响，近期收购面临的供应约束是否与行业相似 - 几年前收购的Fraser和Northrop & Johnson对毛利率增长贡献约一半，Cruises和Nisswa也有一定贡献；近期收购面临的供应链约束与行业相似 [105][106][107]