财务数据和关键指标变化 - 第三季度营收增长34%，超6.66亿美元，主要得益于同店销售增长6%以及收购业务的强劲表现 [13] - 前九个月营收超16亿美元，可比门店销售额增长21% [16] - 第三季度毛利润增加超8100万美元，毛利率上升590个基点至30.7% [15] - 前九个月毛利率超30% [16] - 第三季度运营杠杆超20%，税前利润超8000万美元 [16] - 前九个月运营杠杆约20% [16] - 第三季度净利润和每股收益均增长超60%，每股收益达2.59美元，去年同期为1.58美元 [16] - 前九个月每股收益为5.33美元，息税折旧摊销前利润（EBITDA）超1.8亿美元 [16] - 季度末现金超2亿美元，库存为2.09亿美元 [17] - 短期借款因库存和相关融资减少以及现金生成增加而大幅下降，客户存款几乎增至三倍，超8600万美元 [18] - 流动比率为2.20，总负债与有形净资产比率低于1，有形净资产为3.86亿美元 [18] - 上调2021年每股收益指引至6.40 - 6.55美元，预计第四季度税前利润将上升，但受较高税率和流通股增加影响 [19][20] - 更新后的2021年指引意味着EBITDA水平远超2亿美元 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 - 同店销售增长6%，前九个月同店销售增长21% [8][13] - 新船和二手船、存储、金融保险、经纪业务以及全球超级游艇服务业务等多个业务板块对利润率增长有贡献 [15] - 超级游艇租赁业务随着欧洲重新开放开始改善 [15] 各个市场数据和关键指标变化 - 行业2021年零售单位增长预计为高个位数 [19] - 7月同店销售将实现正增长，积压订单处于创纪录水平 [21] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司通过全球市场布局、优质品牌、优质房地产位置、卓越客户服务、技术投资、战略收购、行业领先的库存管理和强大的企业文化来实现持续增长和创造长期股东价值 [11] - 继续以审慎的方式进行战略增值收购，通过增加经销商、码头、存储、服务相关业务、制造和轻资产等业务实现增长 [11] - 公司凭借规模优势，利用深厚的制造关系、全国共享库存和强大的资产负债表来满足不断增长的需求 [12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司团队表现出色，第三季度业绩创纪录，销售和盈利均超预期 [6][7] - 行业新客户显著增加，公司市场份额持续扩大 [9] - 公司对2021年及以后的战略持续创造增长和股东价值充满信心，积压订单规模为未来业绩提供信心 [11][12] - 预计2022年同店销售将实现增长 [21] 其他重要信息 - 公司部分评论属于前瞻性陈述，存在风险和不确定性，可能导致实际结果与预期存在重大差异 [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 对明年利润率的担忧，以及库存水平和促销活动正常化的影响 - 预计明年促销环境与过去一年相比变化不大，库存水平将在2022财年保持较低水平，基于与制造商的合作和需求情况，2022年同店销售有增长空间 [28] 问题2: 库存不足是否影响销售，是否有订单取消情况 - 未看到订单取消增加的情况，消费者更积极提前下单，若没有供应链挑战，行业趋势会更强 [30][31] 问题3: 第三季度价格两位数增长的原因，包括产品组合和同类产品定价的影响，以及7月同店销售趋势 - 本季度同店销售增长主要由产品组合向更大、更昂贵产品转变驱动，新老产品的增量定价是次要因素，目前定价环境未抑制需求；预计6月和7月行业单位销售因供应问题为负增长，但7月同店销售仍有望实现高个位数增长，平均单价（AUP）也将增加 [36] 问题4: 2022年单位销售是否能增长 - 基于与制造商的沟通，2022年有单位销售增长的可能 [37] 问题5: 恢复正常船展情况后，公司的支出和参与情况 - 公司正与展会主办方和制造商合作，寻求更具成本效益的参展方式，若恢复参展，营销方面的销售、一般和行政费用（SG&A）将增加，可能影响下半年业绩 [42][43] 问题6: 成本节约的处理方式 - 过去一年的成本节约未全部留存，部分用于其他营销活动，如内部活动和度假活动 [44] 问题7: 未来库存融资策略 - 公司上周修订了融资安排，未来一段时间内库存融资不会大幅增加，但随着库存逐渐增加，会有一定的库存融资需求 [46] 问题8: 近期收购Cruisers Yachts的情况，垂直整合在公司战略方向中的作用，以及是否计划收购其他船艇原始设备制造商（OEM） - Cruisers Yachts是一次成功的收购，有很大的增长机会；公司会关注其他制造商的收购机会，但不是优先战略 [52] 问题9: 二手船价格上涨对利润率的影响 - 新船和二手船价格上涨有助于提高利润率，约三分之一的利润率增长来自产品需求增加，其他增长来自业务调整和收购 [54] 问题10: 制造业业务全年利润率情况，以及如何看待该业务的毛利率和运营利润率 - 制造业业务从EBITDA角度通常为高个位数，从GAAP基础的运营利润率略低；公司通过销售Cruisers产品可获得零售和制造双重利润，有助于提高整体合并利润率；制造业利润率通常在25%左右，与经销商相近；全年来看，该业务对毛利率和EBIT利润率有增值作用 [60][61] 问题11: 近期收购的Nisswa业务的增长情况和利润率季节性结构 - Nisswa是一家优秀的经销商，其存储业务有助于提高利润率；该业务增长情况与其他经销商类似，公司希望带来协同效应；由于位于明尼苏达州，季节性比公司整体更强，60%的业务在夏季，40%在冬季 [63][64]