财务数据和关键指标变化 - 2022年第四季度净亏损为190万美元，相比2021年第四季度的140万美元有所增加 2022年全年净亏损为720万美元，相比2021年的480万美元也有所增加 [8] - 2022年第四季度运营费用为200万美元，相比2021年第四季度的140万美元有所增加，主要由于研发费用增加 [31] - 2022年第四季度现金消耗为210万美元，全年现金消耗为680万美元，符合预期 预计2023年第一季度现金消耗为180万至200万美元，全年现金消耗为800万至850万美元 [32] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司首款商用产品The SymCool功率模块已推出，主要面向固态断路器市场 [74] - 公司与美国海军合作的中压直流断路器项目进展顺利，预计2023年上半年交付B-TRAN设备 [25] - 公司与全球前十大汽车制造商合作开发定制B-TRAN功率模块，用于电动汽车驱动逆变器，预计2025年实现量产 [70] 各个市场数据和关键指标变化 - 电动汽车市场对B-TRAN技术表现出浓厚兴趣，尤其是在降低成本和提升续航里程方面 [3][11] - 可再生能源和储能市场是B-TRAN技术的另一个重要应用领域，预计2024年开始产生收入 [15][53] - 固态断路器市场是公司当前的重点，预计2023年下半年开始销售The SymCool功率模块 [53] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划在2023年完成高容量晶圆制造商的全面流程运行，为商业产品销售做准备 [26] - 公司采用双源策略，确保供应链安全，避免依赖单一地理区域 [27][43] - 公司将继续通过政府资助项目（如CHIPS法案）推动技术开发和商业化 [54] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为B-TRAN技术在电动汽车、可再生能源、储能和固态断路器等领域具有巨大潜力 [30] - 公司预计2024年将在工业领域（如可再生能源和电机驱动）实现收入增长，而电动汽车领域的收入将在2025年后显著增加 [15][53] - 管理层对2023年的关键里程碑和目标的实现充满信心 [30] 其他重要信息 - 公司目前拥有72项已授权的B-TRAN专利，另有24项待审专利，覆盖北美、中国、日本、韩国、印度和欧洲等关键市场 [29] - 公司计划在2023年推出第二款商用产品——智能功率模块，目标市场包括可再生能源和储能 [67] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于硅碳化物的成本问题 - 公司认为硅碳化物设备成本较高，而B-TRAN技术提供了一种低成本替代方案，能够在硅材料上实现高性能 [10][11] - 随着硅碳化物技术的成熟，B-TRAN架构也可以迁移到硅碳化物材料上 [12] 问题: 关于市场地理分布 - 公司主要与全球性企业合作，这些企业在北美、欧洲和亚洲都有业务 [14] 问题: 关于收入时间表 - 工业领域（如可再生能源和电机驱动）的收入预计从2024年开始增长，而电动汽车领域的收入将在2025年后显著增加 [15][53] 问题: 关于与全球前十大汽车制造商的合作细节 - 合作分为三个阶段：第一阶段独立开发，第二阶段将B-TRAN设备集成到模块中，第三阶段进行测试和认证 [16] 问题: 关于政府资助和CHIPS法案的影响 - 公司认为政府资助项目是推动技术开发和商业化的重要机会，特别是CHIPS法案下的资金支持 [54] 问题: 关于半导体供应链的影响 - 公司采用双源策略，确保供应链安全，目前供应链中断对公司影响较小 [43] 问题: 关于B-TRAN技术的广泛应用 - 除了电动汽车，B-TRAN技术在可再生能源、储能、固态断路器和电机驱动等领域也有广泛应用 [44][57] 问题: 关于氮化镓材料的应用 - 氮化镓目前适用于低功率应用，高功率应用仍需时间发展 [48] 问题: 关于税收亏损结转 - 公司预计2023年底的税收亏损结转将超过4000万美元 [60]