财务数据和关键指标变化 - 2019年第一季度持续经营业务研发费用从2018年同期的9.5万美元增至21.8万美元，增幅131%，主要因人员成本增加 [29] - 2019年第一季度持续经营业务一般及行政费用为46.8万美元，低于2018年同期的88.2万美元，因成本削减活动 [30] - 2019年第一季度持续经营业务亏损69.4万美元，每股亏损0.05美元，低于2018年同期的97.5万美元和每股0.07美元 [30] - 2019年第一季度包括已终止业务的净亏损为100万美元，每股亏损0.07美元，低于2018年同期的210万美元和每股0.15美元 [31] - 2019年第一季度持续经营业务经营活动所用现金为58.7万美元，较2018年同期的88.5万美元减少34%；已终止业务为41万美元，较2018年同期的95万美元减少56% [34] - 截至3月31日，公司资产负债表包含220万美元现金及现金等价物，无未偿还债务 [33] 各条业务线数据和关键指标变化 - 功率转换系统（PCS）部门已作为已终止业务处理，预计出售给PATHION Holdings Incorporated，完成后将转租80%的奥斯汀设施以降低间接费用 [28][32] - B - TRAN部门取得进展，完成第二代原型驱动器首次构建，将用于测试第二代B - TRAN芯片；完成第二代芯片封装设计和供应商选择等 [23][25] 各个市场数据和关键指标变化 - 电动汽车市场是功率半导体最大且增长最快的细分市场，功率半导体约占混合动力汽车电气部分的20% [12] - 直流配电和传输市场预计到2024年将增长至70亿美元 [14] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略转向专注专有且获广泛专利的B - TRAN技术商业化，集中资源于五个主要电路领域 [9] - B - TRAN技术具有高效、双向、开关速度快等特点，可应用于电动汽车、工业电机驱动、直流配电和传输、可再生能源和储能系统等快速增长市场 [11] - 公司与多所大学合作，利用其半导体制造设施和专业知识，以促进B - TRAN技术商业化并争取政府资助研发机会 [18] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为商业和工业储能长期市场机会巨大，但独立专有业务成熟缓慢，PCS部门订单不足，因此出售该部门 [6] - 公司预计B - TRAN技术商业化潜力巨大，未来几个月将有原型设备供客户采样，有望促成合作和战略协作 [27][36] - 公司认为通过战略转变和退出PCS业务，现金消耗率降低，财务状况稳定，有望在2020年实现稳定发展 [34][35] 其他重要信息 - 公司拥有44项已发布的B - TRAN专利，其中9项在美国以外的中国、欧洲和澳大利亚发布，待决专利组合包括30多项申请，有望覆盖日本、韩国和印度 [26] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: B - TRAN业务产生收入的大致时间 - 早期收入更可能来自合作和政府合同，而非商业销售，产品成熟需时间，预计2020 - 2021年更有可能产生收入 [38] 问题: 政府支持和合同的申请流程及潜在时间表 - 公司申请多种政府资助机会，包括小型SBIR项目和与其他公司合作的大型示范项目，以展示B - TRAN在特定应用中的性能 [41] 问题: 今年剩余时间的现金消耗情况 - 公司目前估计每季度现金消耗为60万 - 70万美元 [44] 问题: B - TRAN技术的其他应用及现实可寻址市场 - 除电动汽车外，直流配电和传输系统、可再生能源和储能、电机驱动等都是近期可应用市场，这些市场共同构成120亿美元的市场规模 [47][49] 问题: 2019年是否有望获得政府资助或其他形式的贡献 - 公司积极寻求政府资助和与工业组织的合作机会，客户采样计划也将为合作创造机会 [50]