财务数据和关键指标变化 - 二季度末现金及现金等价物余额为6310万美元，长期债务的当期部分因再融资完成而减少 [18] - 二季度末可用流动性为6810万美元，约67%的债务进行了套期保值或按固定利率有效运作 [34] - 二季度收入强劲，运营费用基本符合预期（不包括非现金减值费用），利息费用较一季度有所增加 [35] - 二季度调整后EBITDA表现稳健 [18] - 截至2023年6月30日，剔除承租人期权和该日期后达成的合同，公司有6.2亿美元的远期合同收入 [19][34] 各条业务线数据和关键指标变化 - 二季度船队计划运营利用率为99.3%，考虑到Brasil Knutsen和Hilda Knutsen的计划干坞，利用率为95.5% [22][29] - 公司支付了自2013年上市以来的第41次连续季度现金分红 [22][29] 各个市场数据和关键指标变化 - 巴西市场趋紧，新造船订单有限；北海市场预计还需几个季度才能复苏 [34] - 2023年下半年，巴西近海将有新的FPSO投入使用，如Petrobras的Mero 2项目，预计高峰期日产约16.4万桶 [20] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司优先事项是为现有船队争取更多合同覆盖、提高远期可见性和重建流动性，目前不将收购作为优先事项 [37][39][66] - 公司正积极评估Dan Cisne和Dan Sabia的就业选择，包括潜在出售，但尚未做出决定 [17] - 公司将继续关注安全，计划完成2023年剩余的两次干坞，保持高计划运营利用率，努力确保更多租船合同覆盖，特别是2024年，重点关注Hilda Knutsen、Torill Knutsen、Dan Cisne和Dan Sabia [38] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为巴西市场的发展对业务中长期前景非常积极，新的FPSO投入使用将增加对穿梭油轮的需求 [20] - 公司对巴西市场的中期至长期前景持乐观态度，认为随着市场收紧，公司船队将受益于其市场领先地位 [34] - 虽然目前有一些工作要做，但公司认为正在朝着正确的方向前进，董事会将根据可见性和流动性水平决定未来行动 [39][67] 其他重要信息 - 6月公司成功完成了一项为期5年、价值2.4亿美元的高级有担保定期贷款安排，原定于2023年9月到期；8月成功完成了首笔2500万美元循环信贷安排的再融资，该安排将展期至2025年8月 [14] - 公司正在与第二笔2500万美元循环信贷安排的贷款人进行讨论，预计将在2023年11月到期前成功再融资 [14] - 二季度，根据与审计师Ernst & Young的讨论，公司按照美国公认会计原则对Dan Cisne和Dan Sabia确认了总计4960万美元的非现金减值 [16] - Brasil Knutsen和Hilda Knutsen的10年特别检验干坞于2023年二季度开始，并于7月在欧洲成功完成 [17] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 公司恢复传统创造价值方式（更高分红或从赞助商处收购船舶）需要什么条件 - 目前收购不是公司的优先事项，公司重点是长期租船可见性和建立流动性。Hilda Knutsen、Torill Knutsen、Dan Cisne和Dan Sabia这四艘船对实现这一目标很重要，董事会将根据可见性和流动性水平决定未来行动 [39] 问题: 将Torill和Hilda转移到巴西市场租船是否可行 - 公司并未排除这一选项，但时机很重要，转移成本较高，公司会谨慎考虑 [40] 问题: Dan Cisne和Dan Sabia的账面价值减记情况、出售的现实性以及更合适的市场 - 两艘船的账面价值大致减记了25，出售是一种可能的选择，但公司更倾向于寻求新的租船合同。它们可能更适合北海市场，但目前立即转移到北海并不明智，两艘船的合同都签到了2023年底 [44][45][46] 问题: 损失的130 - 140万美元高收入与什么相关 - 这些收入与过去几个季度的保险索赔结案有关，由于美国公认会计原则的要求，收入确认与索赔时间存在不匹配 [58] 问题: 巴西市场船舶租约选项何时能确定是否行使 - 租约条款和通知期各不相同，难以简单回答。公司对巴西市场越来越有信心，即使选项未被行使，也有替代就业机会 [59] 问题: Hilda、Torill和Ingrid四季度干坞的大致天数 - 预计在30天左右 [74] 问题: 资产负债表中现金增加、流动负债减少，但长期资产（净船舶和设备）减少约1亿美元，长期债务增加到8.2亿美元的原因 - 现金增加是由于运营和为干坞预留资金；债务的流动与非流动分类变化是由于再融资前后的重新分类；长期资产减少是正常折旧和减值共同作用的结果 [78][79] 问题: 母公司是否会在当前低价时吸收合伙企业 - 公司无法代表赞助商发表意见，公司战略不变，专注于获取更多租船合同和建立流动性 [84] 问题: 是否考虑收购赞助商的七艘船舶 - 目前收购不是公司的优先事项，公司需要确保有足够的流动性来支付干坞费用和运营船队，董事会也持相同观点 [100][102] 问题: 新租约和延期租约的租金率与之前相比如何 - 新租约反映了市场趋紧，租金率有所提高，但难以给出具体百分比，因为每个租约和客户情况不同 [105][121] 问题: 未来12个月是否还有其他干坞计划 - 除了Ingrid的干坞可能会有几天延伸到明年1月外，2024年没有计划内的干坞 [118] 问题: 新合同租金率较旧合同提高的百分比及未来涨幅预期 - 市场明显趋紧，租金率有显著提高，但难以给出具体百分比，因为涉及多个变量和时间因素 [121]