财务数据和关键指标变化 - 2021财年截至12月总现金支出为2.17亿美元，符合2.21亿美元的预算 [9] - 2021年Q4现金支出为7270万美元，高于Q3的5650万美元，主要因开发计划加速 [9] - 预计2022年Q1季度总现金支出将减少，部分被西班牙飞行测试准备和新演示机建造抵消 [11] - 2021年末公司流动性约为4亿美元，审计后的全年财务报表将在本月底提交 [12] 各条业务线数据和关键指标变化 飞机销售与合作业务 - 收到私人和企业客户对Lilium Jet的强烈兴趣，将通过直接销售或与NetJets合作的分时所有权模式拓展商业服务 [14][15] - 与NetJets签署谅解备忘录，NetJets有权订购最多150架Lilium Jet及相关支持服务，还将支持私人销售活动并运营佛罗里达网络 [16][17][18] 飞机设计与配置业务 - 推出新的四乘客俱乐部舱配置，适用于私人和商务航空领域，还考虑将大客舱用于货运 [23][24] - 完成初步设计审查（PDR），实施设计变更，将发动机数量从36个减至30个，简化设计并降低风险 [28][29] 各个市场数据和关键指标变化 - 分时和私人飞机市场对Lilium Jet兴趣浓厚，公司认为该市场具有吸引力且能推动eVTOL飞机早期采用 [14][15] - 小型喷气式飞机大量航班飞行距离低于300公里，存在对Lilium Jet的需求 [46] 公司战略和发展方向和行业竞争 公司战略和发展方向 - 目标是创建新型区域交通方式，成为21世纪领先的电动航空企业 [7] - 拓展飞机销售市场，通过私人销售和分时所有权模式增加收入 [8] - 优化飞机设计，降低技术和认证风险，提高产品竞争力 [28] - 加强人才招聘，提升公司专业水平和管理能力 [35] 行业竞争 - 竞争对手在巴西市场宣布启动和认证流程，公司已与巴西合作伙伴和当局合作，认为巴西市场有足够空间容纳多个参与者 [92][93] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 密切关注COVID、欧洲冲突和经济因素对业务的影响，这些因素给员工、材料和供应链成本带来压力 [12] - 对公司产品和团队有信心，相信能交付认证飞机，为社会、地球和股东带来回报 [38] 其他重要信息 - 公司正在与CUSTOMCELLS合作推进电池工业化和安全认证，即将开始在串行生产线生产首批电池 [51][52] - 公司目前约有800名全职员工和100多名承包商，今年人才增长约10%，重点补充工程中层人才 [54][55] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: NetJets合作的区域重点是哪里 - 这是一个全球合作，美国市场将作为测试，公司有信心通过该合作走向全球 [43][44] 问题2: Lilium Jet融入NetJets业务模式，NetJets是否需改变服务和定价 - 小型喷气式飞机大量航班飞行距离低于300公里，存在对Lilium Jet的需求，NetJets如何操作由其自行决定 [46] 问题3: 电池研发进展及发动机数量减少是否与电池有关 - 发动机数量从36减至30与电池无关；公司在2020年开始测试硅阳极电池，目前与CUSTOMCELLS合作推进工业化和安全认证，即将开始串行生产 [51][52] 问题4: 公司目前员工数量及关键岗位需求 - 公司约有800名全职员工和100多名承包商，总数在900 - 1000人；今年人才增长约10%，重点补充工程中层人才 [54][55] 问题5: 发动机变更的具体情况及对下一代设计的影响 - 发动机从36个减至30个是渐进式改变，设计、技术、电压均无变化，仅几何尺寸稍大；目的是降低复杂性、成本和运营成本，不影响认证 [59][60] 问题6: 业务发展情况，特别是货运合作伙伴和增量情况 - 业务发展取得进展，与城市、国家的讨论成熟度增加；货运业务较复杂，各货运公司需求不同，但整体积极 [64][65][67] 问题7: 电机技术是否排除其他类型，PDR是否因供应链中断改变，MOU时间及分时所有权模式 - 公司使用标准永磁同步电机，考虑过其他设计但因成本、供应链和冷却需求选择现有电机；PDR过程会考虑供应链限制，但不会因短期市场失衡改变设计；关于MOU和分时所有权模式细节暂无法透露 [73][74][75] 问题8: 确定投放市场配置的标准及是否先推出一种配置 - 技术上飞机客舱设计灵活，最终取决于不同细分市场的客户需求；可能会结合两种配置交付飞机，无法确定交付顺序 [86][87][89] 问题9: 不同配置的有效载荷是否相似 - 不同配置的有效载荷能力可能不同，取决于客舱添加内容和所选配置 [91] 问题10: 巴西市场认证过程及市场容纳能力 - 公司将获得EASA和FAA认证，可快速进入接受EASA认证的国家；已与巴西合作伙伴和当局合作，认为巴西市场有足够空间 [92][93] 问题11: 关键飞行测试（如最大速度和最大航程验证测试）的进展更新 - 演示机已运往西班牙开始飞行测试，目标是完成全过渡飞行和高速飞行测试，夏季将增加一架飞机参与测试，会及时更新进展 [96][97]