财务数据和关键指标变化 - 第三季度总营收较上年增加250万美元，即增长3.6%；同校基础上营收增加330万美元，即增长4.8% [32] - 同校基础上学生入学人数增长3.4%，平均学生人数增长4.5% [33] - 九个月的每次招生成本下降 [34] - 预计2019年营收和学生入学人数将增长3% - 5%（不包括上一年的过渡部门），预计实现约200万美元净收入，预计2019年EBITDA约为1200万美元 [41] 各条业务线数据和关键指标变化 交通运输和技能贸易部门 - 第三季度营收增加160万美元，即增长3.2%，达到5270万美元，平均学生人数季度环比增长2.4% [35] - 营业利润较上年同期增加40万美元，达到680万美元，预计实现约100万美元的年度化租金节省 [36] - 教育费用因学生人数增加而增加，销售、一般和行政费用因坏账费用增加而增加 [37] HOPS部门 - 营收增加170万美元，即增长9.3%，从上年的1830万美元增至1990万美元，平均新入学人数增长9.1% [38] - 营业利润从上年的80万美元增至140万美元，增加60万美元，主要受营收增长推动，但部分被教育和设施费用增加约60万美元以及销售和行政费用增加50万美元所抵消 [39] - 教育费用因学生人数增加而增加，销售、一般和行政费用因坏账费用增加而增加 [40] - 本季度公司及其他成本为600万美元，上年为520万美元 [40] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司持续执行运营计划，目标是实现营收增长和持续盈利，已连续八个季度实现同校学生入学人数增长、学生毕业安置率提高和运营杠杆改善 [11] - 确定并投资有针对性的营销渠道以吸引学生，并计划继续追加投资 [14] - 不断加强课程流程和学生支持水平，以提高学生毕业率和安置率 [19] - 与企业合作，为学生提供更多职业机会，如与马自达的合作项目，并计划扩大合作 [23][24] - 举办技能差距峰会，探讨解决招聘经理招聘难题的方案，强调公司对社区的积极影响 [25] - 申请新泽西州学位授予资格，若获批将申请护理委员会的RN项目，有望为公司带来新机遇 [45][46] - 考虑将业务拓展至美国南部和西部，如得克萨斯州、佛罗里达州等市场，同时关注现有校区周边的机会 [49][50] - 探索企业合作伙伴关系的多元化，除汽车领域外，在技能贸易领域如电气、HVAC、焊接、管道等方面寻找机会 [51] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司在历史低失业率时期取得了积极成果，说明公司计划成功应对了就业周期 [13] - 四年制大学教育成本高和债务负担问题引发全国讨论，为公司提供了吸引学生的机会 [15] - 美国存在技能差距，预计超过200万个工作岗位缺乏合格人员，未来十年可能使美国经济损失高达2.5万亿美元，公司可发挥作用填补这一差距 [27] - 预计关键绩效指标如学生入学人数、毕业安置率和公司盈利能力将进一步改善，有望在2019年实现GAAP盈利 [30] 其他重要信息 - 林肯纳什维尔汽车柴油学院庆祝成立100周年，该校培养了数万名技术人员，雇主长期依赖该校满足人才需求 [16][17] - 林肯东温莎校区的Travis Cox在全国学生技术人员竞赛中获得第一名 [18] - 林肯南普莱恩菲尔德校区的重型设备和卡车技术项目获得AED基金会认证，该行业预计到2026年有13.5万个职位空缺，新泽西州该领域技术人员平均工资排名全国前十 [27][28] 问答环节所有提问和回答 问题1: 如何界定将现有LPN转换为RN项目的潜在机会？ - 公司于夏季向新泽西州申请学位授予资格，希望在未来三个月左右得到批准，之后再向护理委员会申请RN项目 最早可能在明年年底实施，初期招生人数可能为20 - 40人，2021年后期才会产生显著影响 公司有大量LPN毕业生，且市场对RN需求强劲，该项目将为新泽西的三所医疗学校带来巨大机会 [45][46] 问题2: 如何看待技能差距与不同地理区域机会的关系，以及如何优化校区布局以增加收入机会？ - 从雇主角度看，全国各地对公司的需求无差异，公司所有学校所在地区的岗位空缺都多于学生数量 行业合作伙伴希望公司进入新的地理区域，如加利福尼亚州，但由于监管问题，公司暂不考虑 公司可考虑向美国南部和西部拓展，如得克萨斯州、佛罗里达州等，同时现有校区周边也存在机会 [48][49][50] 问题3: 如何看待企业合作伙伴关系的多元化，以及对收入和招生的影响？ - 公司在汽车领域有强大的合作基础，但技能贸易领域如电气、HVAC、焊接、管道等方面也有更多机会 公司正在与食品加工协会、约翰逊控制等合作，探索拓展项目以满足不同行业需求 [51][52][53]