业绩总结 - 2021年第三季度合并销售为79亿美元，同比下降12%[20] - 调整后的EBIT利润率为2.9%[11] - 调整后的稀释每股收益为0.56美元[11] - 第三季度销售额较第二季度下降了11%，销售额为22.9亿美元[25] - 调整后的EBIT为2.9%，较第二季度的6.2%下降了59%[24] - 第三季度北美市场销售额为47亿美元，同比下降19%[45] - 2021年第三季度的调整后EBITDA为42.93亿美元[50] - 由于销售下降11亿美元，导致收益下降[25] - 第三季度自由现金流为负2500万美元，运营现金流为4亿美元[27] 用户数据 - 全球汽车生产量较Q2 2021下降6%[22] - 北美汽车生产量较Q2 2021下降1%[22] - 欧洲汽车生产量较Q2 2021下降18%[22] - 中国汽车生产量较Q2 2021下降2%[22] - 由于半导体短缺，全球轻型车辆生产显著下降[23] - 北美轻型车辆生产预期为1340万辆，较之前预期下降[32] 未来展望 - 公司预计Q4面临的挑战将有所减轻[8] - 预计2023年总销售额在430亿美元至455亿美元之间[47] - 公司在电动汽车领域的市场机会不断增长[8] 资本支出与回报 - 2021年第三季度的资本支出为3.34亿美元，其他投资为1.01亿美元[49] - 2021年第三季度的股东回报为1.3亿美元[49] - 现金及可用信贷总流动性为62亿美元[29] 负面信息 - 由于半导体芯片短缺，全球轻型车辆生产受到影响[54] - 2021年第三季度的销售额同比下降情况包括：32亿美元下降17%[54]，25亿美元下降8%[57]，11亿美元下降12%[60]，13亿美元下降10%[65] - 调整后的债务与EBITDA比率为1.38倍[28][50]