新常态性发行人回购计划详情 - 多伦多证券交易所已接受公司提交的关于续期常态性发行人回购计划的通知 [1] - 该计划授权公司回购最多25,300,000股普通股，约占其流通股本的10% [1][7] - 截至2025年10月31日，公司已发行流通普通股为281,814,257股，其中流通股本为253,107,846股 [1] 回购计划的目的与执行方式 - 回购的主要目的是为注销股份以及为股票激励计划提供资金 [2] - 公司将在认为股价具有吸引力且回购符合公司资金最佳用途时进行回购 [2] - 回购计划将于2025年11月7日开始，并于2026年11月6日或之前终止 [3][7] - 回购可通过多伦多证券交易所、纽约证券交易所以及加美两国的替代交易系统进行，也可通过私人协议或特定股份回购计划执行 [3] 交易所规则与每日回购限制 - 根据多伦多证券交易所规则，每日回购上限为321,966股，基于前六个月平均日交易量1,287,865股的25%计算 [4] - 纽约证券交易所的每日回购上限为购买日前四周平均日交易量的25% [4] - 实际回购数量和时间将取决于未来股价变动和其他因素 [4] 即将到期的现有回购计划 - 公司于2025年11月宣布的现有回购计划（上限28,500,000股）将于2025年11月6日交易结束时到期 [5] - 截至2025年10月31日，公司已以加权平均价加元61.21元和美元43.45元回购了5,834,714股 [5] - 其中5,699,444股已被注销，其余用于资助股票激励计划 [5] 自动购买计划 - 公司已设立自动股份购买计划，以便在监管限制或自我设定的静默期期间继续执行回购 [6] - 该计划将于2025年11月7日生效，并在达到购买上限、公司终止计划或NCIB终止时最早终止 [6][8] 公司背景 - 公司是全球最大的汽车供应商之一，在北美、欧洲和中国等关键市场为汽车制造商提供支持 [9] - 业务遍布28个国家，拥有近70年的行业经验 [9]

公司股价表现 - Magna International股价在周一午后上涨近5% 此前上周五因强劲财报已上涨5.7% [1] - Magna International的相对强度评级从70跃升至80以上的更高百分位 [1][2] 行业动态 - 美国汽车制造商取得成功 汽车系统制造商Magna International随之攀升 [1] - 汽车供应商同行BorgWarner等公司股价上涨 行业趋势正在转向 [4] - 电动汽车初创公司Nikola, Fisker, Lordstown在财报周大幅上涨 但豪华品牌同行Lucid下跌 [4] 潜在行业风险 - 通用汽车和福特汽车准备应对特朗普关税对盈利的最大冲击 [4]

Exhibit 99.1 FINANCIAL REVIEW OF MAGNA INTERNATIONAL INC. (United States dollars in millions, except per share figures) (Unaudited) Prepared in accordance with U.S. GAAP | 2023 | 2024 | 2025 | Note 1st Q | 2nd Q | 3rd Q | 4th Q | TOTAL | 1st Q | 2nd Q | 3rd Q | 4th Q | TOTAL | 1st Q | 2nd Q | 3rd Q | TOTAL | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | ...

财务业绩 - 第三季度调整后每股收益为1.33美元，超出市场预期的1.22美元 [2] - 季度销售额为104.62亿美元，超出市场预期的101.38亿美元 [2] - 销售额同比增长2%，主要得益于全球轻型汽车产量增长3%的支撑 [3] - 税前营业利润下降32%至4.73亿美元，主要因去年同期受益于Fisker递延收入 [3] - 调整后息税前利润增长3%至6.13亿美元，调整后息税前利润率改善10个基点，反映了运营举措和重组带来的持续生产力和效率提升，以及更高的股权收益 [3] 现金流与投资 - 营运现金流（未计营运资金变动前）为7.87亿美元，加上来自营运资产和负债的1.25亿美元 [4] - 投资活动包括2.67亿美元的资本支出，投资/其他资产/无形资产增加1亿美元，以及200万美元的私募股权投资 [4] 股东回报 - 公司宣布第四季度每股普通股股息近49美分，将于11月28日支付给11月14日收盘时登记在册的股东 [5] 业绩展望 - 公司将2025年销售额展望上调至411亿-421亿美元，此前指引为404亿-420亿美元，市场共识为412.25亿美元 [6] - 公司首席执行官表示，预计将产生强劲的自由现金流，以支持未来的增长机遇并强化其资本配置的纪律性方法，重点是为股东创造长期价值 [6] 市场表现 - Magna International股价在周五交易中上涨4.08%至46.47美元 [1][7]

Magna International (NYSE:MGA) Q3 2025 Earnings Call October 31, 2025 08:00 AM ET Speaker3Good morning, ladies and gentlemen, and thank you for standing by. My name is Calvin, and I will be your conference operator today. At this time, I would like to welcome everyone to the Magna International Third Quarter 2025 Results Webcast. All lines have been placed on mute to prevent any background noise. After the speaker's remarks, there will be a question-and-answer session. If you would like to ask a question du ...

季度业绩表现 - 季度每股收益为1.33美元，超出市场一致预期1.24美元，同比去年的1.28美元增长，经非经常项目调整 [1] - 本季度收益超出预期7.26%，上一季度实际收益1.44美元，超出预期1.19美元达21.01% [1] - 季度营收为100.6亿美元，超出市场一致预期0.51%，但低于去年同期的102.8亿美元 [2] - 在过去四个季度中，公司三次超出每股收益预期，四次超出营收预期 [2] 股价表现与市场比较 - 公司股价年初至今上涨约6.8%，同期标普500指数上涨16% [3] - 公司股票当前Zacks评级为3级（持有），预计近期表现将与市场同步 [6] 未来业绩预期 - 当前市场对下一季度的普遍预期为每股收益1.63美元，营收104.6亿美元 [7] - 当前财年的普遍预期为每股收益5.04美元，营收413.9亿美元 [7] 行业状况与同业比较 - 公司所属的Zacks汽车-原设备行业在250多个Zacks行业中排名前37% [8] - 同业公司Luminar Technologies预计在截至2025年9月的季度每股亏损1.08美元，同比改善55%，营收预期为1759万美元，同比增长13.6% [9]

October 31, 2025 Third Quarter 2025 Results Webcast 1 THIRD QUARTER 2025 RESULTS WEBCAST Vice President, Investor Relations Louis Tonelli 2 THIRD QUARTER 2025 RESULTS WEBCAST Forward-Looking Statements Certain statements in this document constitute "forward-looking information" or "forward-looking statements" (collectively, "forward-looking statements"). Any such forward-looking statements are intended to provide information about management's current expectations and plans and may not be appropriate for ot ...

公司业绩概览 - 2025年第三季度销售额为104.62亿美元，较2024年同期的102.8亿美元增长2% [5][6] - 第三季度调整后息税前利润为6.13亿美元，较2024年同期的5.94亿美元增长3%，利润率提升10个基点至5.9% [5][6] - 第三季度调整后稀释每股收益为1.33美元，较2024年同期的1.28美元增长4% [5][6][10] - 2025年前九个月销售额为311.62亿美元，低于2024年同期的322.08亿美元 [5][14] 管理层评论与展望 - 公司首席执行官Swamy Kotagiri表示，第三季度强劲业绩超出预期，体现了业务的韧性及战略执行的有效性 [3] - 公司对执行能力充满信心，预计第四季度将表现稳健，并产生强劲自由现金流以支持未来增长机会和资本配置 [4] - 公司上调了2025年全年指引，包括销售额、调整后息税前利润率和调整后净利润，反映出对公司战略定位和执行的信心 [6] 财务表现驱动因素 - 第三季度销售额增长主要得益于新项目投产、外币兑美元净走强以及全球轻型汽车产量增长3% [6][11] - 调整后息税前利润增长主要反映了生产率和效率的持续改善，包括运营卓越计划和近期重组活动带来的效益，以及更高的股权收益 [8][11] - 第三季度税前营业收入为4.73亿美元，同比下降32%，主要因2024年同期确认了与Fisker相关的1.96亿美元递延收入作为其他收入 [6][8] 分部业绩 - 车身外饰与结构部门：第三季度销售额41.47亿美元，同比增长1.09亿美元；调整后息税前利润3.05亿美元，利润率7.4% [21] - 动力与视觉部门：第三季度销售额38.54亿美元，同比增长1700万美元；调整后息税前利润2.36亿美元，利润率6.1% [21] - 座椅系统部门：第三季度销售额15.2亿美元，同比增长1.41亿美元；调整后息税前利润6200万美元，利润率4.1% [21] - 整车装配部门：第三季度销售额10.85亿美元，同比下降7400万美元；调整后息税前利润2900万美元，利润率2.7% [21] 现金流与资本回报 - 第三季度运营活动产生现金流7.87亿美元，投资活动包括2.67亿美元的固定资产增加 [12] - 第三季度向股东支付股息1.36亿美元，董事会宣布第四季度每股普通股股息0.485美元 [18] - 董事会批准了一项常规发行人投标计划，允许回购最多占流通股10%的普通股（约2530万股） [6][19] 2025年展望更新 - 公司销售额指引上调至411亿-421亿美元，此前为404亿-420亿美元 [27] - 调整后息税前利润率指引上调至5.4%-5.6%，此前为5.2%-5.6% [27] - 调整后归属于公司的净利润指引上调至14.5亿-15.5亿美元，此前为13.5亿-15.5亿美元 [27] - 资本支出指引下调至约15亿美元，此前为16亿-17亿美元 [27] - 轻型汽车产量假设更新：北美1500万辆（此前1470万辆），中国3150万辆（此前3080万辆） [26] 行业背景与驱动因素 - 公司业务和运营结果依赖于北美、欧洲和中国三大关键区域客户的轻型汽车产量 [29] - 汽车产量通常受一系列因素影响，包括原始设备制造商、供应商或次级供应商的中断、自由贸易安排和关税、相对货币价值、商品价格、供应链和基础设施等 [30] - 整体汽车销售水平显著受到消费者信心变化的影响，而消费者信心又可能受到就业、住房和股票市场相关趋势以及其他宏观经济和政治因素的影响 [31]

行业前景 - 全球汽车行业预计将保持5.7%的复合年增长率直至2030年 [1] - 利率下调使人们更容易获得贷款 这通常转化为更多的汽车销量 [2] 特斯拉 (TSLA) - 公司处于电动汽车热潮的前沿并重新定义了汽车行业 成为第一家市值达到1万亿美元的汽车制造商 [3] - 高级研究分析师将目标价从320美元上调至548美元 并将股票评级上调为“跑赢大盘” 认为公司可能成为“物理人工智能领域的领导者” [4] - 分析师提到Optimus机器人和无人驾驶出租车是可能推动股价飙升的两个催化剂 [4] 通用汽车 (GM) - 过去五年股价上涨超过一倍 同时提供1%的股息收益率 [5] - 公司强大的产品阵容“战略上定位于利用对电动和自动驾驶汽车不断增长的需求” [6] - 花旗分析师维持“买入”评级 并将目标股价从每股61美元上调至75美元 [6] 麦格纳国际 (MGA) - 公司被提及因其“先进技术” 股息收益率超过4% [7] - 如果公司能利用其技术从电动和自动驾驶汽车中获利 股价可能上涨 [7]

核心观点 - 市场预期Magna公司2025年第三季度每股收益和营收将出现同比下降 但实际业绩与预期的对比是影响股价的关键 [1][2] - 结合积极的盈利ESP和Zacks评级 公司大概率将超越市场每股收益共识预期 [12] - 同行业公司LCI也显示出可能超越盈利预期的类似积极信号 [18][19][20] 财务业绩预期 - 预计季度每股收益为124美元 同比下降31% [3] - 预计季度营收为1001亿美元 同比下降26% [3] - 过去30天内 季度每股收益共识预期被上调了124% [4] 盈利预测模型分析 - Zacks盈利ESP模型通过对比“最精确预期”与“共识预期”来预测业绩偏离 [7][8] - 正的盈利ESP理论上预示实际盈利可能高于共识预期 但该模型仅对正ESP有显著预测力 [9] - 当正盈利ESP与Zacks排名第1、2或3级结合时 预测股价正面意外的成功率近70% [10] - 公司当前盈利ESP为+134% Zacks排名为第3级 表明其很可能超越每股收益预期 [12] 历史业绩表现 - 上一报告季度 公司实际每股收益144美元 超越预期119美元 意外幅度达+2101% [13] - 在过去四个季度中 公司有两次超越了每股收益共识预期 [14] 同行业公司比较 - 同业公司LCI预计季度每股收益为146美元 同比增长5% 营收为96283亿美元 同比增长52% [18][19] - LCI过去30天内共识每股预期上调66% 当前盈利ESP为+16% Zacks排名为第2级 且过去四个季度均超越预期 表明其很可能再次超越预期 [19][20]