业绩总结 - 第三季度调整后每股亏损为1.00美元[10] - 第三季度调整后EBITDA为10.06亿美元[10] - 由于重组费用、减值和LIFO清算等，总调整费用为5.25亿美元[11] - 第三季度的净收入（损失）为-10.18亿美元，较2019年第三季度的净收入为13.67亿美元大幅下降[53] - 第三季度的调整后净收入（损失）为649百万美元，较2019年同期的1073百万美元下降[55] - 第三季度的稀释后每股收益为-1.57美元，调整后稀释每股收益为-1.00美元[55] - 第三季度的现金和现金等价物为716百万美元[41] - 2020年第三季度的经营活动现金流为879百万美元，调整后的经营现金流为11百万美元[63] 用户数据 - 第三季度的利用率为84%，不包括闲置设施[20] - 2020年第三季度的燃料利润约为30美分每加仑，显示出从第二季度低点的恢复[22] - 总系统捕获率为117%，直接经销商业务对R&M利润率的贡献为8%[46] 未来展望 - 预计Speedway的销售将按计划推进，影响财务报告[8] - 预计未来的资本支出和运营成本将受到商品价格波动的影响[2] - 2020年第四季度预计原油总吞吐量为2,480千桶/日，其中甘甜原油占55%[27] - 2020年第四季度预计轻产品销售量在1,450万到1,650万加仑之间，商品销售额在1,550百万到1,650百万美元之间[28] 新产品和新技术研发 - 公司正在推进Martinez炼油厂的可再生柴油设施转换[8] 成本控制与运营效率 - 继续执行成本控制措施，以提高运营效率[20] - 公司将继续专注于降低成本和提高商业表现，以增强竞争力[6] 负面信息 - 2020年第三季度炼油与营销部门亏损为1,569百万美元[42] - 2020年第三季度炼油与营销部门的损失为15.69亿美元，较第二季度的损失增加94百万美元[52] - 2020年第三季度的调整后EBITDA为492百万美元，较2020年第二季度的528百万美元下降6.8%[23] 财务状况 - 截至2020年9月30日，总债务为31,997百万美元，LTM调整后EBITDA为840百万美元，债务与资本比率为51%[41] - 2020年第三季度的净债务为11,648百万美元，债务与LTM调整后EBITDA比率为4.5倍[39] - 2020年第三季度向MPLX支付的总分销费用为8.89亿美元，MPC通过MPLX获得的分配为4.45亿美元[49]