财务数据和关键指标变化 - 2022年第一季度营收为330万美元，2021年第一季度为250万美元，同比增长80万美元或34%，主要源于游戏销售增加50万美元和电子竞技收入增加30万美元 [17] - 2022年第一季度净亏损1600万美元，2021年第一季度净亏损1410万美元，净亏损减少190万美元，主要因一般及行政费用减少1130万美元，但被930万美元的商誉和无形资产减记所抵消 [17] - 2022年第一季度调整后EBITDA亏损560万美元，2021年第一季度调整后EBITDA亏损280万美元，亏损增加270万美元，主要由于EBITDA减少140万美元和加回项减少130万美元 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 - 游戏业务方面，rFactor 2在2022年第一季度贡献了总营收的16% [17] - 电子竞技业务方面，2022年第一季度电子竞技收入增加30万美元，主要来自1月举行的24小时勒芒赛事，电子竞技收入占2022年第一季度总营收的11% [17] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 产品路线上，计划在2022年6月推出NASCAR 21: Ignition的补丁1.5.0.0，9月推出NASCAR 2022赛季扩展DLC，秋季推出全新NASCAR 22任天堂Switch版游戏；预计2023年推出全面改版的NASCAR游戏、官方INDYCAR游戏和勒芒视频游戏；本月将公布BTCC游戏的预计发布时间 [5][6][8][9] - 工作室发展上，持续招聘人才，提升内部开发能力，拓展外部开发合作伙伴关系；目前专注于主机和PC产品，未来计划利用主机内容开发移动游戏 [11] - 电子竞技方面，对2021 - 2022年勒芒虚拟系列赛成绩感到自豪，超8100万粉丝接触到该赛季的五场比赛；团队获2021体育技术奖，即将公布2022 - 2023年勒芒虚拟系列赛细节 [12] - 流动性管理上，有约900万美元现金，无债务；探索筹集债务或股权、减少近期支出、开发新业务等方式解决流动性问题 [12][14][15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为为玩家提供优质游戏体验至关重要，虽2022年NASCAR主机收入可能受影响，但长期投资开发优质游戏体验很关键 [7] - 预计未来一段时间将继续产生运营亏损，因需投入费用开发新游戏系列 [18] - 若经济衰退，人们可能转向游戏等替代娱乐方式，公司赛车游戏或成为不错的娱乐选择，对业务可能有利 [30] 其他重要信息 - 2022年第一季度KartKraft游戏在PC上全面发布，获积极用户反馈，正计划将其引入一款主要主机 [10] - 2022年第一季度rFactor 2发布了用户期待的UI/UX更新，并采用可预测的内容发布时间表 [10] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: NASCAR 23的预计发布时间及未来NASCAR游戏发布的长期节奏 - 公司预计在2023年年中发布NASCAR 2023游戏，目标是使游戏发布时间尽可能接近实际比赛赛季，未来会继续调整发布时间表以更接近NASCAR赛季开始时间 [22] 问题2: 筹集债务或股权的具体选项以及减少开支的具体措施和幅度 - 公司内部计划增加开发资源以确保尽快推出所有产品，但如果需要减少开支，可能会放缓开发资源的扩张，这可能导致部分未来游戏发布延迟 [24] 问题3: 增加开发资源是指增加员工数量还是调整人员配置，以及目前员工稳定性如何 - 公司正在全球所有工作室扩大内部资源，从2021年第四季度末到2022年第一季度员工总数有所增加，并非人员转移；俄罗斯的开发团队目前正常运营，未受到重大干扰 [27] 问题4: 本季度的烧钱率情况以及未来走向 - 公司烧钱率一直较为稳定，未来希望保持或降低烧钱率 [29] 问题5: 若美国经济衰退，游戏行业整体将受到怎样的影响 - 公司认为经济衰退时人们可能会选择更实惠的娱乐方式，如在家玩游戏，公司赛车游戏可能成为不错的娱乐选择，对业务可能有利 [30]