财务数据和关键指标变化 - 2021年第二季度营收220万美元，2020年同期为390万美元，减少170万美元，降幅42% [30] - 2021年第二季度游戏业务营收220万美元，较2020年同期的380万美元减少160万美元，降幅41% [30] - 2021年第二季度电竞业务营收为零，2020年同期为10万美元，减少10万美元 [31] - 2021年第二季度毛利润130万美元，占营收60%，2020年同期为260万美元，占营收67%，减少130万美元，降幅49% [32] - 2021年第二季度运营费用730万美元，2020年同期为250万美元，增加480万美元 [34] - 2021年第二季度净亏损580万美元，合A类普通股每股亏损0.50美元，2020年第二季度净亏损78,315美元 [36] - 2021年第二季度调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为负370万美元，2020年同期为正40万美元 [36] - 2021年上半年营收470万美元，2020年同期为710万美元，减少240万美元，降幅34% [37] - 2021年上半年游戏业务营收470万美元，较2020年同期的700万美元减少230万美元，降幅33% [37] - 2021年上半年电竞业务营收23,919美元，2020年同期为93,165美元，减少69,000美元 [38] - 2021年上半年毛利润300万美元，占营收64%，2020年同期为480万美元，占营收67%，减少180万美元，降幅37% [39] - 2021年上半年运营费用2440万美元，2020年同期为480万美元，增加1960万美元 [41] - 2021年上半年净亏损1960万美元，合A类普通股每股亏损1.88美元，2020年上半年净亏损30万美元 [43] - 2021年上半年调整后EBITDA为负370万美元，2020年同期为正30万美元 [43] - 公司预计全年营收约2050万美元，调整后EBITDA约为负1000万美元 [44] 各条业务线数据和关键指标变化 - 游戏业务：2021年第二季度营收220万美元，较2020年同期减少160万美元，降幅41%；2021年上半年营收470万美元，较2020年同期减少230万美元，降幅33%，主要因NASCAR主机和PC游戏销量下降以及移动业务营收减少 [30][37] - 电竞业务：2021年第二季度营收为零，2020年同期为10万美元，减少10万美元；2021年上半年营收23,919美元，2020年同期为93,165美元，减少69,000美元，主要因赞助收入降低 [31][38] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划通过开发和发行赛车游戏及沉浸式电竞体验，利用母公司约1600万月活用户，打造赛车游戏和电竞领域的知名品牌 [8] - 公司将继续寻求IP机会，扩大粉丝群体，从单一特许经营公司发展为多特许经营游戏发行商、开发商和电竞生态系统提供商 [10] - 公司主要增长战略是开发赛车游戏，将品牌扩展到多个特许经营项目，每个项目搭配多个游戏和专门的电竞产品 [13] - 公司致力于成为赛车电竞领域的领先者，通过举办世界级赛事、拥有标志性IP和提高用户参与度来实现目标 [18] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为市场对NASCAR 21: Ignition游戏的需求强劲，公司最大分销商预计该游戏实体光盘首日订单将创公司已发行游戏的最高纪录 [12][13] - 疫情对游戏测试和调整工作产生一定影响，但公司也从中学会了在快速变化的环境中有效工作，且延期发布为利用新加入人才的意见、提升游戏质量提供了机会 [47][48] - 公司预计随着NASCAR 21: Ignition在第四季度发布，全年营收将达约2050万美元，调整后EBITDA约为负1000万美元 [44] 其他重要信息 - 公司宣布新开发的NASCAR系列游戏NASCAR 21: Ignition将于10月28日发布，数字预售将于次日开启 [11][12] - 公司在7月与IndyCar签署长期合作协议，将推出官方IndyCar系列游戏和电竞活动，首款IndyCar游戏预计2023年在Xbox、PlayStation主机及PC上发布，电竞活动最早于今年第四季度启动 [14][15] - 公司将KartKraft品牌发展为成熟赛车游戏，从9月起每月更新并添加新功能 [16] - 公司收购Studio 397及其rFactor 2技术平台后，加速将该技术集成到新游戏中，并利用该平台在游戏发布前开展电竞业务并产生销售收入 [17] - 公司近期举办了NASCAR Ultimate Summer Showdown电竞系列赛决赛，并在rFactor 2平台上推出Formula Pro Series，未来还将举办BTCC、Le Mans和IndyCar等官方电竞活动 [19] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: NASCAR 21: Ignition游戏发布时间推迟约一个月的原因及收获，以及是否考虑了假期因素 - 发布时间推迟主要因疫情影响游戏测试和调整工作，不同工作室人员受当地限制需居家办公，给工作带来挑战；公司从中学会在快速变化的环境中有效工作，且延期为利用新加入人才的意见、提升游戏质量提供了机会 [47][48] - 发布时间接近假期对公司有益，在实体店展示新游戏的机会更多，还可参与类似黑色星期五的促销活动 [50] 问题2: 公司发布的全年业绩指引是否考虑了电竞和移动业务等非主机游戏收入 - 业绩指引主要基于NASCAR 21: Ignition的主机和PC版发布，同时Studio 397的收入也将有所贡献 [52][53] 问题3: NASCAR 21: Ignition游戏的DLC组件和生涯模式与之前版本相比的提升及公司对此的期待 - 公司更关注粉丝期望的个性化功能，如强大的喷漆工作室，能满足粉丝对游戏个性化的需求；游戏从头开发，拥有全新物理引擎和图形，外观和感觉将给用户带来惊喜 [55][56] 问题4: 公司提到的实体销售情况 - 公司最大分销商提供的估计显示，NASCAR 21: Ignition实体光盘首日订单将是公司已发行游戏中最大的，历史数据表明分销商的估计与实际订单几乎一致 [60] 问题5: 数字预售是否有激励措施及期望 - 数字预售有激励措施，包括提前两天玩游戏和获得独特喷漆方案，历史证明这些激励措施能吸引早期用户，预售数据也有助于公司与分销商沟通后续订单情况 [61] 问题6: NASCAR是否会帮助推广游戏 - NASCAR会帮助推广游戏，游戏预告片发布后几分钟内就出现在nascar.com主页和其社交渠道上，公司还收到了NASCAR促进该游戏推广的完整计划 [62] 问题7: 经济重新开放后核心用户的参与度情况 - 与疫情前相比，用户参与度仍有所提高，虽较疫情期间有所下降，但未降至疫情前水平，公司期待新游戏发布后用户的互动情况 [64] 问题8: 公司对游戏中汽车损坏模型的看法及上线前的情况 - 公司在损坏模型上投入了大量精力，不仅注重视觉效果，更注重让玩家感受到驾驶真实机器的体验，与NASCAR Heat系列相比有提升，能让玩家有更真实的驾驶感受，初期会给玩家留下深刻印象，未来还会不断改进 [69][70] 问题9: 本季度电竞业务无收入，对该业务剩余时间的展望及与去年相比在盈利模式上是否有变化 - 公司将推出多个重要电竞活动，预计在观众数量、社区增长和收入方面会有显著变化，Le Mans、BTCC和IndyCar等官方电竞活动将吸引赞助，为收入做出贡献，公司全年营收指引包含了这部分收入 [72][73] 问题10: 关于今年晚些时候电竞集成到Traction的更新情况 - 相关功能仍在开发中，尚未发布公告，仍在公司规划中 [74] 问题11: 公司目前的现金状况 - 公司目前现金在2500 - 2600万美元之间 [77] 问题12: COVID对视频游戏销售的影响，包括销量和价格 - COVID对游戏销量有一定提升作用，目前这种提升效果在减弱；去年年中推出的新游戏也对销量有提升作用；今年因未推出新游戏，销售情况与去年不同；价格方面与历史数据相比保持稳定 [78][80] 问题13: NASCAR Ignite游戏10月28日发布时是否有其他竞争产品，以及理想的发布窗口和赛季收官对发布的影响 - 11月有一款名为“Forza Horizon”的游戏计划发布，但公司是唯一拥有赛车运动IP的，具有独特优势；公司选择赛季收官时发布是为了利用这段时间的需求，历史数据显示9月是较好的发布窗口，去年7月发布效果不佳，10月是新尝试 [83]