投资者关系活动基本信息 - 活动类别包括特定对象调研、媒体采访、新闻发布会、现场参观、分析师会议、业绩说明会、路演活动等 [1] - 参与单位有东方证券、德邦证券、华安基金、农银汇理等 [1] - 活动时间为2024年9月23日上午9:00 - 11:30，地点在公司会议室 [1] - 上市公司接待人员有公司董事长、总经理宋广东，董事会秘书、财务总监李红涛，证券事务代表刘玉 [1] 汽车业务相关 未来增量 - 汽车零部件出口拓展，海外市场是战略重点，与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商有良好合作关系 [1] - 国内业务增长动力包括新客户开发（蔚来、比亚迪、汇川、星宇等）、产品品类扩张、行业集中度提升、国产化替代 [1] 毛利率下降原因 - 2023年上半年汽车行业增速放缓，削弱规模效应 [1] - 2021年下半年开始大宗物料上涨，产品成本增加 [1] - 无锡超捷项目2023年投产，固定折旧摊销增加影响业绩 [1][2] 市场竞争影响 - 2023年以来汽车行业竞争加剧，对公司有一定影响，但公司作为二级供应商影响较小 [2] - 公司通过规模效应和国产化替代提升业绩以降低影响 [2] 新兴业务进展 人形机器人业务 - 现阶段与Tier1客户进行技术及产品交流，已送样测试 [2] - 因人形机器人未到产业规模化阶段，未取得批量订单，在营收端占比较低，对业绩未构成重大影响 [2] 商业航天业务 - 商业航天火箭结构件业务已形成正式合同订单，客户有蓝箭航天、天兵科技、中科宇航等 [2] - 部分产品已交付并形成收入，但因铆接产线今年5月建成投产时间短，相关收入在营收端占比较低，对业绩暂未构成重大影响 [2] - 一枚主流尺寸商业火箭成本中结构件占比约25%，目前公司可做结构件产品价值量约1500万，完成燃料贮箱产线建设后单枚火箭结构件价值量约2500 - 3000万 [2] - 公司在商业航天业务领域有人才优势（有专门团队，部分人员经验丰富）和资金优势（可依靠上市公司资金进行设备购买和产线建设） [2] - 公司凭借汽车紧固件技术积累向航天火箭紧固件领域拓展，火箭箭体紧固件处于研发阶段 [3] 其他事项 - 成都新月2022年度和2023年度业绩补偿已完成，公司对成都新月持股比例为91.76% [3]