财务数据和关键指标变化 - 2019年调整后EBITDA为负1.15亿美元，2020年首次转正为3300万美元，2021年为6.05亿美元，2022年第一季度为2.58亿美元，公司有望实现今年约10亿美元调整后EBITDA的目标 [7] - 2023年公司指导目标为15亿美元调整后EBITDA，且有大幅上行空间 [8] - 第一季度终端业务运营利润率为2.11亿美元，船舶业务为8900万美元 [66] - 第一季度SG&A因一次性项目较高，公司实施节约措施后预计该数字将降至3000 - 3200万美元 [67] - 第一季度净收入为2.41亿美元，包含7700万美元递延税负债减少的非现金调整，每股收益为1.13美元，剔除税收调整后为0.77美元，为历史最高 [68] - 目前杠杆率约为4倍，预计FLNG 1投产后将降至3倍以下，公司希望今年评级升至BB、BB平或BB +，2023年进入投资级 [70] 各条业务线数据和关键指标变化 FSRU业务 - 全球FSRU船队共45 - 46艘，公司拥有9艘，占比约20% [21] - 目前有2艘FSRU可在2022年部署，未来9 - 12个月有设备可将另一艘船改装为FSRU [30] - FSRU租赁费率同比上涨100%，每天增加5 - 10万美元，每艘船每年收益增加约2500万美元 [30] Fast LNG业务 - 3月30日申请2个140万吨/年的装置许可，4月26日收到美国海岸警卫队和海事管理局通知，申请被判定完整 [34] - 计划6月申请在得克萨斯州海岸外的6个装置许可，目标是7月1日前完成 [35] - 与合作伙伴埃尼在刚果部署一个装置的谈判进入最后阶段，预计明年下半年部署 [36] - 8个装置将产生1120万吨产能，与美国承诺向欧洲提供的天然气增量相当 [37] 氢气业务 - 公司计划成为美国最大的清洁氢气生产商和供应商，正在构建涵盖氢气价值链的可扩展业务 [56] - 正在敲定与电解槽合作伙伴的协议，建设可再生能源电力组合，确保有可靠、长期、低成本的电力供应，寻找适合绿色氢气项目开发的最佳场地，组建世界级专业团队 [58][59][60] - 目前有24个场地数据库，约6个被认为是绿色氢气生产的优质候选场地 [63] - 预计6月30日前在墨西哥湾沿岸的首个场地实现最终投资决策（FID），之后破土动工，18个月建设期，预计明年年底投入运营 [64] 各个市场数据和关键指标变化 - 2019 - 2022年公司交付给客户的天然气量分别为12 TBtus、36 TBtus、61 TBtus、预计80 TBtus，其中2022年有6 TBtus（约2船）未承诺 [9] - 2023年下半年公司FLNG预计生产39 TBtus，其中24 TBtus未承诺，2024年为268 TBtus，2025年为520 TBtus [10] - 全球LNG总产量约4亿吨，欧洲目前从俄罗斯进口约40%的天然气，相当于1亿吨 [13] - 2022 - 2025年全球预计新增LNG供应很少，公司的Fast LNG项目是近期唯一可见的增量 [15] - 过去一年半能源价格大幅上涨，柴油从10美元涨至30美元，布伦特原油从51美元涨至110美元，TTF从7美元涨至32美元，亨利枢纽从2.58美元涨至8.41美元，煤炭从2美元涨至11美元 [20] 公司战略和发展方向和行业竞争 战略和发展方向 - 从发展阶段进入生产阶段，目标是将市场销量转化为客户销量，与客户签订长期承购协议 [7][52][53] - 利用FSRU业务满足欧洲增加再气化能力的需求，获取商业机会 [21] - 推进Fast LNG项目，实现工业化生产，提高效率和质量，满足全球能源需求 [22] - 布局氢气业务，成为美国最大的清洁氢气生产商和供应商，构建涵盖氢气价值链的可扩展业务 [56] 行业竞争 - 在FSRU市场，公司是市场领导者，拥有全球约20%的FSRU船队，且有开放的租赁位置 [21] - Fast LNG项目是行业变革性应用，公司提前布局，在当前能源短缺的情况下具有优势 [22] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 俄乌冲突前全球能源已短缺，冲突后欧洲能源安全问题凸显，对LNG的需求大幅增加，但全球LNG供应短期内难以大幅增长，公司的Fast LNG项目将受益 [12][13][15] - 能源危机不仅影响能源价格，还会对农业、食品价格和通货膨胀产生深远影响，同时延缓气候变化目标的实现 [16][18][19] - 公司业务受能源市场变化的影响积极，FSRU、Fast LNG和氢气业务都有良好的发展前景，预计未来盈利将大幅增长 [21][22][23] 其他重要信息 - 公司预计通过内部产生的现金流为业务增长提供资金，资产交易预计贡献20 - 25亿美元新收益，可用于再投资、偿还债务或回报股东 [69] - 第一季度公司将循环信贷额度增加至5亿美元，并新增1.25亿美元承诺 [70] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：Fast LNG项目的资金筹集以及是否考虑引入合作伙伴 - 公司内部资产销售、融资和首个单元的收益足以支持项目资金需求，引入合作伙伴更多是出于战略考虑，如与拥有天然气资源的公司合作 [78][79] 问题2：Zero Parks业务的经济价值和资产拆分价值 - 典型的100兆瓦绿色氢气生产设施每天生产约4.5万公斤氢气，目前微利，未来1 - 2年将更盈利，每个设施预计产生3000 - 4000万美元年现金流，建设成本约1.5亿美元 [84] - 该业务是风险投资业务，未来有望发展为基础设施业务，计划作为独立公司运营 [85] 问题3：FSRU业务在欧洲以外市场的商业活动更新 - 公司参与了欧洲所有相关讨论，目前处于第二波更集中的终端建设阶段，有望在未来有令人兴奋的公告 [88][90] 问题4：FLNG项目是否可能获得美国政府更直接的参与和融资支持 - 公司未与美国政府讨论融资问题，主要在许可方面与政府有积极互动，认为自身有能力自筹资金 [92][94] 问题5：FSRU船只转换时间和Fast LNG项目资本支出需求及不同平台成本差异 - 目前有2艘FSRU可用，1艘已开始转换，预计9 - 12个月后可投入运营 [98] - FLNG项目第一单元已花费近50%成本，对剩余成本有85% - 90%的信心，2 - 9号单元成本相对相似，固定平台设计可能更具成本优势 [100][101] 问题6：Fast LNG项目额外6个装置长周期设备的供应可见性 - 长周期设备主要是压缩机串和涡轮机，公司已为前3 - 4个单元采购，与供应商就后续6个单元进行了深入讨论，通过长期承诺确保供应，预计1 - 3号装置2023年投产，2024 - 2025年年中按季度安装 [106][108] 问题7：Fast LNG项目5 - 6美元生产成本中运营成本和天然气成本的分解 - 运营成本约1 - 1.2美元，天然气长期曲线约4美元，运输成本约0.4美元，总成本约5.5美元 [110] - 历史上天然气与石油的能量当量关系为天然气约为石油的六分之一，长期稳定水平预计为15 - 18美元，能源安全窗口期内价格可能更高 [111][112]