财务数据和关键指标变化 - 2022年第四季度总营收从2022年第三季度的2200万美元增至2250万美元，增幅2%；同比从2021年第四季度的1800万美元增长25% [18] - 租赁收入从2022年第三季度的1860万美元增至2022年第四季度的2060万美元，增幅10.4%；同比从2021年第四季度的1650万美元增长25% [19] - 2022年第四季度销售营收从第三季度的180万美元降至130万美元；同比从110万美元增至130万美元；全年销售营收从690万美元增至860万美元，增幅24.5% [23] - 调整后的租赁毛利率从2022年第三季度的860万美元（占营收46%）增至第四季度的1130万美元（占营收55%），环比增长约30%；同比2021年第四季度的490万美元实现翻倍 [24][25] - 2022年第四季度运营亏损31.6万美元，高于第三季度的29.4万美元；净亏损75.7万美元，合每股摊薄亏损0.06美元，高于第三季度的8万美元（每股基本和摊薄亏损0.01美元）；全年净亏损从2021年的920万美元大幅收窄至2022年的57万美元 [27][28][29] - 2022年第四季度调整后EBITDA为780万美元，与上一季度基本持平，但较2021年同期的230万美元显著增加 [29] - 截至2022年12月31日，现金余额约340万美元，循环信贷额度下未偿还金额为2500万美元；2022年经营活动现金流为2780万美元，资本支出6510万美元，其中5700万美元用于租赁车队 [37] 各条业务线数据和关键指标变化 - 租赁业务：截至2022年12月31日，有1221台租赁设备投入使用，代表超31.8万马力，而2021年12月31日为1254台（29.8万马力）；第四季度末设备利用率为65.3%，马力利用率为74.8%；所有400马力及以上的高马力设备均已出租；与去年同期相比，第四季度使用的马力增加7%，每马力收入增长27.3%；租赁收入占总营收的85% - 90% [20][21] - 销售业务：2022年第四季度销售营收环比下降，但全年实现增长 [23] 各个市场数据和关键指标变化 - 能源市场：近期能源商品价格波动加剧，预计短期内这种波动将持续，直到金融市场更稳定；预计油价不会像过去一年那样加速上涨，但勘探和生产公司的资本纪律、OPEC+的减产措施以及短期内产量增长的缺乏，将防止原油供应过剩；预计油价将稳定在80美元左右，为当前生产活动和客户的增长计划提供支持 [5][6][8] - 天然气市场：天然气价格缺乏支撑，暖冬、北美工业需求温和以及美国LNG出口能力下降等因素影响了天然气价格，短期内天然气价格不太可能大幅上涨 [9][10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司扩大了与德州资本银行的信贷额度，以支持未来增长；借款用于为关键客户扩大车队，大部分为预签约工作 [13] - 继续专注于运营效率，高马力市场的有机增长机会强劲；公司正从专注于小型压缩业务向大型压缩业务转型，目前一半的租赁收入来自高马力压缩业务，高马力设备是利润率增长的关键因素 [15][41] - 公司正在制造2500马力的压缩包，目前有15份相关合同，并继续与现有和新客户合作，寻求中游市场的潜在机会 [42] - 除传统压缩业务外，公司还看到了与甲烷减排计划相关的压缩业务机会，该业务受《降低通胀法案》推动，2023年下半年可能是该新兴业务的关键一年 [44] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 能源市场短期内将保持波动，但商品价格有望保持稳定，这将推动生产支出的稳定增长；压缩市场需求强劲，特别是高马力市场，公司将继续扩大车队以满足需求 [5][12][38] - 公司对过去12个月的进展感到满意，尽管管理层过渡带来了干扰，但公司仍专注于业务增长，财务和运营指标实现了稳健增长 [33] - 预计今年的资本预算为9500万美元，可能会根据实际合同数量、合同预测和特定项目建设需求进行调整 [32] - 公司正在努力解决会计控制方面的弱点，相信新的会计和财务团队以及外部审计师的监督将减少未来的错误 [39][40] 其他重要信息 - 公司正在寻求新的首席执行官和首席财务官，董事会将继续进行相关招聘工作 [45] - 公司正在争取1100万美元的税收退款，已与美国国税局进行沟通，退款需经过审计，预计还需一年时间完成 [31] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 高马力设备的需求环境如何，新销售活动漏斗和客户环境怎样 - 公司表示15份合同仅针对2500马力的设备，400马力及以上的高马力设备市场需求强劲，已全部售罄，且大部分设备（85% - 90%）已签约；预计下半年和明年对高马力设备的需求将持续增长，OPEC的减产行动可能会增强这种需求 [50][51][52] 问题2: 9500万美元的资本支出预算中，2500马力市场占比多少 - 约占三分之一到二分之一，具体比例取决于其他设备的建造计划 [53] 问题3: 租赁价格是否有进一步上涨的机会 - 公司在2023年第一季度进行了一些价格上调，目前认为市场驱动的价格上涨空间不大，未来价格调整可能因商品成本上升或通胀、供应链问题导致的服务成本增加而进行 [54] 问题4: 租赁压缩机数量是否会持续增加，是否有小马力设备从现场返回 - 车队增长主要由高马力设备驱动，高马力设备利用率预计将保持高位，中马力设备利用率将保持稳定，小马力设备利用率可能受天然气市场影响，但目前尚未看到大量设备返回 [56] 问题5: 搜索费用在哪个季度体现，SG&A费用未来趋势如何 - 搜索费用可能在第一季度体现；SG&A费用在未来几个季度可能会波动，但公司希望将其控制在营收的13% - 15%的历史范围内，预计到年底或明年会有所改善 [61][62][69] 问题6: 公司调整后EBITDA在第三季度到第四季度仅增长2万美元，租赁利润增长被SG&A费用吞噬，如何看待全年EBITDA情况 - 公司承认运营结果受到过渡性离职和退休费用的影响，未来除搜索费用外，预计SG&A费用会下降，有望在年底或明年将其控制在历史范围内 [69] 问题7: 公司审计中发现的重大弱点是什么 - 主要是资产负债表问题，部分在建工程（WIP）应归类为长期资产而非存货，主要涉及发动机压缩机建造部件，还有一些车辆和软件费用也存在分类错误 [70] 问题8: 引入会计顾问是否是为了解决审计问题 - 是为了帮助公司向美国证券交易委员会（SEC）清晰地阐述审计发现的问题，公司和审计师已发现并解决了这些问题 [72] 问题9: 公司财报延迟发布的原因是什么 - 主要是由于管理层过渡，有临时首席财务官，且更换审计师后，前审计师有审查责任，同时需要新审计师对结果进行认证，整个过程比预期耗时更长 [73][74] 问题10: 2022 - 2023年1.5亿美元的资本支出的投资回报情况如何 - 公司预计投资回报期为五到六年，现金回报率在15% - 25%之间；从EBITDA角度看，回报情况与投资回报期相符 [81][82] 问题11: 公司是否愿意在新董事会选举后再确定新首席执行官 - 公司表示会根据董事会的决定行事，其协议截止到6月30日，但如果董事会认为有必要，愿意继续留任 [84][85] 问题12: 压缩机退役是否有残值 - 2022年第四季度退役的主要是接近折旧年限的小马力设备，公司会让现场人员拆除可重复使用的部件，剩余部分可能会报废，但也有将部分设备进行改造再利用的案例 [108][109] 问题13: 截至年底，各马力段正在建造的设备数量及成本情况如何 - 公司未详细披露设备数量，预计2023年各季度资本支出约2000 - 2500万美元，年底债务余额将达1.2亿美元；资本支出主要用于400马力、1500马力和2500马力的设备，占比分别约为10%、50%和剩余部分；2500马力设备成本约275 - 300万美元，1500马力设备成本约150 - 175万美元；2500马力设备预计在2023年下半年投入使用 [113][114][120] 问题14: 2024年的资本支出预算是多少 - 难以确定，若市场保持强劲，可能与2023年相当（9500万美元），但如果出现经济衰退，可能会降至5000万美元或2500万美元 [126] 问题15: 2022年SG&A费用增加的原因是什么 - 与去年同期相比，主要是退休和离职费用（包括公司管理层的相关费用）、行政工资、软件费用、咨询和股票费用增加；与上一季度相比，主要是咨询和递延薪酬、健康保险、股票和行政工资增加 [128][129] 问题16: 咨询费用的性质是什么 - 文档未提及该问题的回答内容