行业与经营情况 - 公司经营业绩受宏观经济环境、地方政府财政情况、行业周期性波动、市场竞争格局及下游需求等多种因素影响 [2] - 中国轨道交通领域技术处于世界领先水平，得益于自身技术发展需要和庞大市场推动新技术新产品迭代升级 [5] 财务业绩 - 2024年上半年公司营业收入和净利润基本同比增长，归母净利润下降主要因控股子公司盈利贡献增加，少数股东损益较上年同期增长 [2] - 公司近几年利润下降原因包括之前年度新增合同额下降、当期应确认收入的工程项目延期、持续开展研发投入、部分项目款项未按预期回款计提减值损失 [2] - 公司毛利率变化主要受当年项目交付影响，报告期内部分低毛利率项目处在供货集中阶段，收入确认金额占比较高，导致毛利率略有下降 [2] 出海业务 - 2016年中标越南河内线路，2021年11月越南河内“吉灵 - 河东”轻轨正式交付并投入运营，是我国自主知识产权的互联互通信号系统首次在中国大陆以外地区成功应用 [3] - 2022年列车障碍物智能检测系统（TIDS）在香港荃湾线正式投入运营，误报率及漏报率低于万分之一，性能指标达到世界领先水平 [3] - 2024年4月签订香港迪士尼改造线项目合同，首次将PB - TACS新技术用到境外改造项目中 [3] - 未来继续加强与港铁等龙头企业合作，借助其海外认可度和影响力开拓海外市场，谨慎选择项目，考虑当地政策、市场需求、项目收益等因素 [3] 业务拓展与规划 货运卡车协同编队运输 - 2024年4月设立合资公司北京车车连连科技有限公司，将虚拟编组相关核心技术推广至公路货运行业，开发货运卡车协同编队运输系统，产品处于研发阶段 [4] 低空领域 - 基于低空与轨道交通业务的技术关联性，将数字化车站、智能运维等方面经验外溢到低空领域，开发的低空飞行服务系统已在天津七里海湿地自然保护区无人机巡护项目应用 [4] - 可将数字化车站、智能运维等技术转移至数字化起降场，搭建智能化调度指挥系统对飞行器实施控制，进行低空空域调度管理 [4][5] 轨道交通改造 - 轨道交通进入运营时代，改造线路逐年增多，改造市场需求逐步释放，公司在改造线路上有先进技术和成功项目经验，会积极争取更多机会 [6] 其他事项 - 公司将认真研究并购重组政策，积极关注政策动态和市场机会，以实现战略发展目标 [3] - 公司将认真学习市值管理相关政策，结合实际经营情况适时、适当制定相关规划 [7]