公司概况 - 拥有337家零售汽车特许经销商，全球员工超27000人，2023年年初至今收入148.06亿美元，业务覆盖4大洲9个国家[5] - 零售汽车品牌中，高端品牌占比71%，非美国大众品牌占比20%，美国品牌占比1%，CarShop占比8%[6] 财务表现 - 2023年第二季度收入同比增长8%，SG&A占毛利润的百分比较2019年疫情前水平低1050个基点[23] - 2023年第二季度，持续经营业务税前收入4亿美元，同比下降20%；净利润3.01亿美元，同比下降20%；摊薄后每股收益4.41美元，同比下降11%[43][69] 零售汽车业务 - 同店收入同比增长19%，可变车辆毛利润（不含代理业务）为5.646亿美元，每单位下降337美元[27] - 总同店交付量（含代理业务）增长6%至120203辆，其中新车增长15%，二手车下降4%，金融保险业务下降4%，服务/配件增长11%，车队/批发增长3%[45] 零售商用卡车业务 - 零售新、旧卡车5243辆，增长26%，同店销量增长25%，同店服务和配件收入增长4%，息税前利润5600万美元，增长6%[46] 其他业务 - Penske Australia/New Zealand收入1.43亿美元，增长1%，息税前利润1050万美元，增长17%[61][82] - Penske Transportation Solutions第二季度实现股权收益7330万美元，上半年实现1.541亿美元[46] 资本配置 - 2023年第二季度回购170万股，花费2.4亿美元；上半年回购260万股，花费3.5亿美元[27] - 7月股息提高9%至每股0.72美元，2023年累计提高26%[27] 风险因素 - 业务受宏观经济、地缘政治、行业状况、供应链中断、零售模式变化、疫情、通胀、利率、法规等多种因素影响[3] 数字化转型 - 提供全渠道和数字化解决方案，包括在线购车平台、AI服务调度、虚拟试驾等[96][98] 财务指标调整 - 对2023年和2022年第二季度的净利润与息税折旧摊销前利润（EBITDA）进行了调整和对账[101][119] 业务模式转变 - 2023年开始将英国梅赛德斯 - 奔驰经销商过渡到代理模式，长期影响不确定[104]