公司概况 - 专注现代中型成品油轮，拥有五艘IMO认证船只，加权平均船龄8.4年[4] - 与全球一流客户有长期合作，2022年Q1 36%可用天数已预订，平均日租金13,600美元[4] - 成本结构有竞争力，债务/股权资本平衡，贷款期限长[4] 市场情况 - 2022年净供应增长预计放缓约2%，MR2订单占比约6%，老旧船只拆解率达5.9% [4] - 2022年全球石油消费预计增加360万桶/日，恢复到9990万桶/日[34] - 2022年预计新增460万桶/日炼油产能，主要在非经合组织国家[39] 财务状况 - 2020和2021年前九个月净收入分别为1719.9万和1723.7万美元[50] - 2021年9月30日总资本8814.5万美元，净债务与总资本比率为61.9% [52] 发展战略 - 机会性扩充IMO II和III MR2级节能油轮船队，船龄10年及以下[17] - 采用期租和即期租船混合策略，分散租约客户和期限[18] 近期动态 - 2021年完成债务再融资和股权融资，增强资产负债表和流动性[22] - 2022年1月宣布出售两艘小型油轮，预计净收益280万美元用于营运资金[25]